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杭州道路工程勘探共性问题的研究成果

时间:2023-10-01 理论教育 版权反馈
【摘要】:道路工程建设在这样的地质条件下,需要重点关注的问题很多。软土层勘探的问题杭州濒临东海,软土层广泛分布,这些软土层构成了道路路基的软弱下卧层。粉土层勘探的问题受河流和海洋的交互作用,杭州城东区广泛分布着粉土层,粉土层分布更浅。暗塘、暗沟、明沟、池塘勘探的问题杭州拥有著名的西溪湿地,局部湿地改造成为建设用地后,就形成了大量暗塘和暗沟。

杭州道路工程勘探共性问题的研究成果

杭州市域广阔,辖区内地质条件复杂,既有山地丘陵,也有滨海、沿江的平原和湖泽。道路工程建设在这样的地质条件下,需要重点关注的问题很多。常见的问题有以下几种。

(1)填土层勘探的问题

人类活动使地表原状土层上产生了填土层,而且随着时间的推移,填土层往往厚薄不一。如杭州老城区的填土层厚3~4 m,钱塘江两岸最厚可达8 m,郊区填土层也有近1 m厚。鉴于填土层的性质差异非常大,实际勘察一般仅对原状土层进行分析,填土层是无法或很难进行室内试验的。而在很多区域,填土层又正好位于路基位置,所以很多时候不在道路纵断面上进行勘察。有时,在挖除填土层时,仅仅做了清表工作,这些路段的路基在使用时就会出现下沉、路面下陷等质量问题。

(2)软土层勘探的问题

杭州濒临东海,软土层广泛分布,这些软土层构成了道路路基的软弱下卧层。当路基荷载作用于软土层,就会使其压缩变形。另外,现有钻探深度不够,同时不对软土有机质含量进行测试,也就无法考虑软土的蠕变作用,仅仅通过室内试验数据折减的办法进行计算,容易产生软土路基失稳或软土路基边坡失稳等问题。(www.xing528.com)

(3)粉土层勘探的问题

受河流和海洋的交互作用,杭州城东区广泛分布着粉土层,粉土层分布更浅。而粉土受土层内黏粒含量影响很大,当黏粒含量较高时,会出现其渗透系数急剧减小的现象。同时粉土受震动后液化现象较为明显。这就导致了当路基或管基坐落在粉土层上时,若地下水位较高,路基排水就困难,易发生弹簧土现象;管沟回填质量也难以保证。

(4)暗塘、暗沟、明沟、池塘勘探的问题

杭州拥有著名的西溪湿地,局部湿地改造成为建设用地后,就形成了大量暗塘和暗沟。这些暗塘、暗沟的存在,都会对道路工程产生影响,需要勘察单位仔细勘察,详细调查。如勘察工作马虎,未能探明暗塘、暗沟,或对池塘、明沟沉积的浅层塘淤泥未做调查分析,具体施工时又未处理,使上部结构发生很大变形,此时若设有管线,还会导致管线断裂,从而产生更多的次生影响。

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