1.准备
1)拆下发动机罩盖,如图9-116所示。
2)用软管夹3094夹紧回油管,如图9-117所示。
3)用软管夹3094夹紧供油管,如图9-118所示。
图9-116 拆下发动机罩盖
图9-117 用软管夹3094夹紧回油管
4)将放油盘置于车下。
5)拆下压力管。
6)接上压力监测仪V.A.G1402,如图9-119所示。
图9-118 用软管夹3094夹紧供油管
图9-119 接上压力监测仪
1—V.A.G1402压力监测仪 2—V.A.G1402压力监测仪软管 3—调整装置软管V.A.G1402/6 4—调整 器V.A.G1402 5—密 封环(2个) 6—调整器V.A.G1402/4 7—带中空连接的压力管/软管 8—中空螺栓
7)将软管夹3094从供油和回油管上拆下。起动发动机,若有必要则向储液罐中添加助力液。
8)左、右转动方向盘到锁止位置约10次。
9)检查供油压力。
2.检测条件
V带张紧正常;系统不渗漏;软管柱管无扭曲或阻塞;发动机怠速运转时,关闭切断阀(不要超过5 s)读出压力,要求汽油机压力为8.5~9.5MPa,柴油机压力为9.6~10.5MPa。
1)若读数高于或低于要求值,则拆装P.A.S叶片泵。
2)若储液罐中液面低,则检查转向系是否渗漏。
3)若传动副处漏油,首先检查软管/管连接,若有必要则需拧紧并擦拭干净。
5)为检查转向横拉杆密封,松开护套上卡箍,将护套推到一边。
3.拆装叶片泵
1)拆下隔声板。
2)松开带轮内六角头螺栓,用螺栓钥匙固定,防止其旋转。
3)按图9-120所示的箭头方向旋转压紧装置,松开多楔带张紧装置。
4)标出多楔带旋转方向。
5)拆下多楔带。
6)拧下带轮内六角头螺栓。
7)拆下供油管和供油软管。拆下进油管下弹簧形卡箍时,要求使用工具箱V.A.S5024中合适的卡箍钳,如图9-121所示。
图9-120 松开多楔带张紧装置
图9-121 拆下进油管下弹簧形卡箍
①拔下供油管连接。
②打开弹簧形卡箍1、2和3(图9-121)。做此项工作时,需使用V.A.S5024中合适的卡箍钳。
③拆下供油软管A和供油管。
④用软管夹3094夹紧供油管,如图9-122所示。
⑤松开弹簧形卡箍3,拔下供油管。做此项工作时,需使用专用工具V.A.S5024。
⑥用软管夹3094夹紧回油软管,如图9-123所示。
图9-122 用软管夹3094夹紧供油管
图9-123 用软管夹3094夹紧回油软管(www.xing528.com)
⑦拆下中空螺栓2。
⑧用塑料盖或类似物将高压管/管密封好。
⑨拧下六角头螺栓1和2,如图9-124所示。
4.安装
1)向叶片泵中添充液态润滑油。
2)通过供油管向叶片泵添加润滑油。
3)用手旋转轮毂,使润滑油从压力侧进入。
4)将叶片泵装到支架上,将螺栓拧紧,拧紧力矩为25N·m。
5)安装供油管和弹簧形卡箍,如图9-125所示。
图9-124 拧下六角头螺栓
图9-125 安装供油管和弹簧形卡箍
标记(箭头A)必须与铸造标记(箭头)对齐,弹簧形卡箍必须在标记处(箭头B)卡紧。
6)将新的密封环安装到中空螺栓上。
7)拧紧中间螺栓,拧紧力矩为30N·m。
8)按与拆卸相反顺序继续安装。
5.叶片泵装配
1)带液压管/管的叶片泵如图9-126所示。
图9-126 带液压管/管的叶片泵
a)上置式叶片泵车型 b)下置式叶片泵车型
1—储液罐 2—紧固压力管/软管 3、5、6、7、9—压力管/软管支座 4、8—压力软管/管支座 10—叶片泵
图9-127 上置式叶片泵装配示意图
1—支架 2—六角头螺栓(25N·m) 3—叶片泵 4—密封环5—中空螺栓(38N·m) 6—压力软管 7—六角头螺栓(22N·m) 8—带轮 9—内六角头螺栓 10—多楔带 11—多楔带压紧装置
维修中注意:
①紧固压力管/软管2为SDI发动机带空调车型。
②压力管/管支座3为1.4L、1.6L发动机,带空调车型。
③压力软管/管支座4为1.4L、1.6L、1.9L/TDI发动机不带空调车型。
④压力管/软管支座5为TDI发动机带空调车型。
⑤压力管/软管支座6为TDI发动机不带空调车型。
⑥压力软管/管支座7为5档手动变速器02J。
⑦压力软管/管支座8为自动变速器车型。
⑧压力管/软管支座9为5档手动变速器02K。
2)上置式叶片泵的装配示意图如图9-127所示。
3)图9-128所示为储液罐装配示意图。
图9-128 储液罐装配示意图
1—带标尺的储液罐盖 2—卡箍 3—回油管 4—供油管5—内六角头螺栓(10N·m) 6—储液罐
维修中注意:
①油面:须在标记min和max之间;发动机温度约50℃。
②箭头A:发动机冷态油面位置。
③发动机冷态时,油面不能超过min标记。
④拧开储液罐盖,检查油面位置。
⑤拧紧储液罐盖。
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