汽车轮胎拆装机用于轮胎与轮辋的拆装，使用轮胎拆装机可以降低操作人员的劳动强度，提高维修工效，并可避免刮伤轮胎，尤其是避免刮伤中高档轿车的合金轮辋，因此近来在汽车维修企业得到广泛应用。下面以TWC-401NIC型轮胎拆装机为例，讲解这种设备的结构原理与使用操作。
1.结构原理
TWC-401NIC型轮胎拆装机兼拆胎、装胎和充气于一体，操作简单，使用方便，安全可靠，适用于各种小型车轮胎的拆装和充气。该拆装机的结构如图7-32所示。
2.使用操作
(1)拆胎操作
1)准备工作
①将轮胎中的空气全部放掉。
②清除车轮上的杂物和平衡块，以免发生危险，去除平衡块时请使用专用工具，如图7-33所示。
2）拆卸轮胎。拆胎前，请先用毛刷蘸取润滑剂盒中事先放好的有效润滑剂，再润滑胎缘，如图7-34所示，否则在压胎时分离铲会磨损胎缘。
①将轮胎置于分离铲和橡胶垫之间，使分离铲边缘置于胎缘与轮辋之间，离轮辋边缘大约1cm处，如图7-35所示。然后脚踩分离铲脚踏板，使胎缘与轮辋分离。
②在轮胎其他部分重复以上操作，使胎缘与轮辋彻底脱离。
③把胎缘与轮辋已分离的车轮放在转盘上（对于不对称的深槽轮辋，应将窄的轮辋朝上放置）。
④将夹紧气缸脚踏板踏到底，夹紧轮辋。
⑤拉回横摆臂，调整横摆臂和六方杆的位置，使拆装头内侧贴紧轮辋外缘，然后转动旋扭手柄将横摆臂顶住，再顺时针旋转六方杆锁紧手柄将六方杆锁紧。这时拆装头内侧距离轮辋边缘1～2mm，避免划伤轮辋，如图7-36所示。
图7-32 轮胎拆装机
1—回位弹簧 2—六方杆锁紧手柄 3—六方杆 4—拆装头 5—卡爪 6—转盘 7—卡爪夹紧气缸 8—转盘转向脚踏板 9—夹紧气缸脚踏板 10—分离铲脚踏板 11—撬杠 12—分离铲 13—分离铲臂 14—分离铲操纵手柄 15—油桶环 16—立柱 17—旋钮手柄
图7-33 清除杂物和平衡块
图7-34 润滑胎缘
图7-35 使胎缘与轮辋分离
图7-36 轮胎拆装过程一
⑥用撬杠将胎缘撬在拆装头前端半球形凸起以上（为了方便撬出，将拆装头对面的轮胎上缘向下压，压到轮槽内后，再使用专用撬杠将胎缘撬出），如图7-37所示，脚踩转盘转向脚踏板，让转盘顺时针旋转，直到胎缘脱落为止。如果有内胎，为了避免损坏内胎，在进行本操作时，建议将轮胎气门嘴置于拆装机头前端约10cm左右，如图7-38所示。
图7-37 轮胎拆装过程二
图7-38 轮胎拆装过程三
⑦如果有内胎，先取出内胎。
⑧上抬轮胎，然后使拆装头相对位置的下胎缘进入轮槽，如图7-39所示，再将下胎缘撬到拆装头球形凸起之上。(www.xing528.com)
⑨踩下脚踏板直至下胎缘脱离轮辋。
⑩踩下脚踏板松开卡爪，取下轮辋，拆胎完成。
（2）装胎操作 在安装轮胎之前，应检查轮胎和轮辋尺寸是否相符。
1）夹紧轮辋（方法同拆胎夹紧操作）。
2）在轮胎和轮辋上涂上有效的润滑剂如浓肥皂水。
3）将轮胎倾斜放在轮辋上，左端向上，将横摆臂拉回，进入工作位置，如图7-40所示。
图7-39 轮胎拆装过程四
图7-40 装胎过程一
4）检查拆装头与轮辋的配合情况，如不符，应进行调整。
5）调整轮胎与拆装头的相对位置，使轮胎内缘与拆装头交叉。在拆装头尾部，应使胎缘置于拆装头上，如图7-41a所示；在拆装头前端，应使胎缘置于拆装头球形凸起之下，如图7-41b所示。
6）压低胎肚，踩下脚踏板顺时针旋转转盘，让下部胎缘完全落入轮辋槽内。
7）如需要安装内胎，需先检查内胎是否受过损伤，然后将其套在轮辋上（在整个安装过程中需要注意内胎的位置）。
8）为了安装上胎缘，重新放好轮胎，需先调整好胎缘位置（与安装下胎缘相同），如图7-42所示。用手压低胎肚，尽量使胎缘进入轮槽内，如图7-43所示。
图7-41 装胎过程二
a）使胎缘置于拆装头上 b）使胎缘置于拆装头球形凸起下面
图7-42 装胎过程三
a）安装上胎缘 b）安装下胎缘
9）踩下转盘转向脚踏板，此时手不要放开。当还有10～15cm的轮胎未装入时，动作要放慢并注意观察轮胎的状态以免撕伤轮胎。一旦感到轮胎有撕伤的迹象或电动机停止转动，请立即松掉脚踏板，然后使电动机反转，让轮胎恢复原状以便再次进行。
（3）充气操作 轮胎充气如图7-44所示。
图7-43 装胎过程四
图7-44 轮胎充气
1）将轮胎从转盘上松开。
2）将充气管接头与轮胎气门嘴相连。
3）缓慢并多次（以免充气压力过高）压充气枪，确定压力表显示的压力不超过轮胎生产厂家所注明的范围，所充气压不要超过3.5bar[1]。
4）如充气压力过高，可用拇指按下充气枪上的放气按钮，以达到所需气压。
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