1.丰田轿车驱动桥的拆卸分解
1）首先拆放油螺塞，放尽驱动桥壳内的齿轮油；然后拆卸伴轭凸缘和传动轴凸缘的连接螺栓，并拆下传动轴，如图5-48所示。
2）用千斤顶把主减速器壳支起，拆下两边传动半轴连接螺栓、螺母，取下传动半轴；然后拆下弹簧支撑座螺母，如图5-49所示。
图5-48 拆下传动轴
图5-49 拆下弹簧支撑座螺母
3）拆下后弹簧支座的4个固定螺栓，如图5-50所示。
4）拆下主减速器壳的6个固定螺栓，如图5-51所示。
5）缓缓放下千斤顶，取出主减速器壳体，如图5-52所示。
图5-50 拆下后弹簧支座固定螺栓
图5-51 拆下主减速器壳固定螺栓
6）拧下上盖的8个固定螺栓，取下上盖和垫圈，然后用专用工具，把侧齿轮轴从壳体上拆下，如图5-53所示。
图5-52 取出主减速器壳体
图5-53 拆卸侧齿轮轴
7）使用专用工具拆下侧齿轮轴油封，如图5-54所示。
8）拆下伴轭凸缘，步骤如下：
①使用锤子和錾子，把螺母锁紧圈撬开，如图5-55所示。
图5-54 拆下侧齿轮轴油封
图5-55 撬开螺母锁紧圈
②使用专有工具把凸缘固定，再用套筒扳手拆卸固定螺母，如图5-56所示。
③使用专用工具拆下半轭凸缘，如图5-57所示。
9）使用专用工具，先拆下减速器主动轴油封，再拆下甩油环，如图5-58所示。
10）使用专用工具拆下减速器主动轴前轴承和轴承隔圈，如图5-59所示。
图5-56 拆卸凸缘固定螺母
图5-57 拆卸半轭凸缘
图5-58 拆下主动轴油封和甩油环
图5-59 拆卸主动轴前轴承
11）拆下差速器壳和圆锥从动齿轮。拆卸前先在轴承盖和减速器壳上做好装配标记，然后拆下左、右轴承盖，并分别在轴承盖上做上左、右标记，以便装配，如图5-60所示。
12）使用专用工具拆下差速器两侧轴承的调整平板垫圈，注意测量调整平板垫圈的厚度，以便装配和调整，如图5-61所示。
图5-60 做装配标记
图5-61 拆卸差速器轴承的平板垫圈
13）拆下差速器壳左（LH）、右（RH）两侧的轴承外座圈，并做好标记，或挂上标签，以便装复。取出差速器壳体后，从主减速器和差速器壳内拆下减速器主动锥齿轮，如图5-62所示。
14）使用专用工具夹住主动锥齿轮的后轴承，并使用压床和专用压具压下主动锥齿轮，使其与后轴承分离，取出平垫圈，如图5-63所示。
图5-62 拆卸差速器轴承外座圈
图5-63 拆卸主动锥齿轮后轴承
15）使用专用拉器拆除差速器轴承，并对其进行检查，如图5-64所示。
16）撬开从动锥齿轮固定螺栓的锁定板，如图5-65所示，并在从动锥齿轮和差速器壳上做好装配标记；然后用铜棒和锤子，轻轻敲击从动锥齿轮，使其与差速器壳分离。
图5-64 拆除差速器轴承
图5-65 撬开锁定板
17）拆下差速器壳，卸下行星轮及共轴、半轴齿轮和推力垫圈，如图5-66所示。
2.桑塔纳轿车驱动桥的拆卸与分解
1）把变速器上的轴承支座和后盖拆下，取出车速表传感器，如图5-67所示。
图5-66 分解差速器总成
图5-67 取下车速表传感器
2）锁止主动轴后，拆下固定螺栓，取出主传动轴，如图5-68所示。取下车速表主动齿轮导向器及齿轮，然后从主减速器壳上拆下车速表从动齿轮及其轴套。
3）拆下主减速器盖上的固定螺栓，从变速器壳体上取出差速器总成，如图5-69所示。(www.xing528.com)
4）在差速器罩壳和从动锥齿轮上做好装配标记后，使用铝质夹具把差速器总成固定在台虎钳上。拆下从动锥齿轮的安装螺栓（为自锁螺栓，拆卸后必须更换），如图5-70所示，再把从动锥齿轮从差速器壳上敲下来。
图5-68 拆卸主传动轴
图5-69 拆卸主减速器盖
5）使用拉器拉出差速器轴承，并取下车速表主动齿轮和锁紧套筒，如图5-71所示。
图5-70 拆下从动锥齿轮 的安装螺栓
图5-71 拆卸差速器轴承
6）拆下变速器侧面的密封圈，然后使用压床和压具拆下差速器轴承外圈和调整垫片S1、S2，如图5-72所示。
7）使用锤子和冲子，拆卸行星轮轴夹紧销，如图5-73所示，再使用锤子和铜棒敲出行星轮轴。取出行星轮、半轴齿轮和整体式止推垫片。整体式止推垫片拆下后，就应更换新件。
图5-72 拆卸差速器轴承和外圈
图5-73 拆卸行星轮轴夹紧销
8）桑塔纳2000轿车为发动机前置前轮驱动，驱动桥主减速器和差速器安装在变速器壳体内，变速器的输出轴就是驱动桥主减速器的主动轴，省略了传动轴。该车主减速器和差速器的分解如图5-74所示。
3.三菱微型车驱动桥的分解
1）把主减速器和差速器总成从车上拆下后，安放在拆装架上，如图5-75所示。
2）在两个轴承盖和主减速器壳上做好装配标记，以便轴承盖的装配，如图5-76所示。
图5-74 桑塔纳2000轿车减速器和差速器分解图
1—变速器罩壳 2、14—调整垫片 3、12—轴承外圈 4—从动锥齿轮 5、8—轴承 6—夹紧套筒 7—差速器罩壳 9—螺栓 10—车速表驱动齿轮 11—锁紧套筒 13—主减速器盖 15—半轴齿轮 16—整体式耐磨止推垫片 17—螺套 18—行星轮 19—行星轮轴
图5-75 拆卸主减速器和差速器总成
图5-76 做装配标记
3）拧下两个轴承盖固定螺栓，取下两个轴承盖，然后用锤子木柄撬出差速器总成，如图5-77所示。
4）把差速器总成放在台虎钳上，使用轴承拉器拉出差速器壳两端的轴承，如图5-78所示。
图5-77 撬出差速器总成
图5-78 拉出差速器壳两端的轴承
5）使用一字槽螺钉旋具撬出防松垫圈，在从动锥齿轮及其安装座上做好装配标记，然后拆下从动锥齿轮固定螺栓，如图5-79所示。
6）使用冲子冲出行星轮轴的锁止销，然后取出行星轮轴、行星轮及垫圈、半轴齿轮及垫圈，如图5-80所示。
图5-79 拆下从动锥齿轮固定螺栓
图5-80 冲出行星轮轴的锁止销
7）使用专用工具锁止减速器主动轴凸缘，使其不能转动；然后拆下凸缘锁紧螺母、凸缘、油封、主动锥齿轮和垫片等，如图5-81～图5-83所示。
图5-81 拆卸主动轴前端组件一
图5-82 拆卸主动轴前端组件二
图5-83 拆卸主动轴前端组件三
8）三菱L型微型车驱动桥分解如图5-84所示。
4.三菱微型半轴的分解
汽车半轴属于后轮驱动半轴，其分解过程如下：
1）在凸缘端面上两个螺孔装上两个螺栓，并交替拧入，使制动鼓均匀向外退出，然后取下制动鼓，如图5-85所示。
2）使用专用工具拆下半轴，如图5-86所示。
3）拆下油封，然后使用砂轮机，把半轴上内侧轴承保持架的厚度磨薄1.0～1.5mm，最后使用拉器拉出轴承。
4）三菱L型微型汽车半轴零部件分解，如图5-87所示。
图5-84 三菱L型微型车驱动桥分解
1—轴承盖固定螺栓 2—轴承盖 3—轴承 4—调整垫片 5—行星轮轴销 6—行星轮轴 7—行星轮 8—行星轮垫圈 9—半轴齿轮 10—半轴齿轮垫片 11—防松垫圈 12—螺栓 13—从动锥齿轮 14—差速器壳 15—主动锥齿轮固定螺母 16—凸缘 17—油封 18—主动锥齿轮前轴承 19—主减速器 20—垫圈 21—隔套 22—主动锥齿轮后轴承 23—垫片 24—主动锥齿轮
图5-85 拆卸制动鼓
图5-86 拆卸半轴
图5-87 半轴分解图
A—49～69N·m B—39～59N·m C—44～59N·m
1—油封 2—内侧轴承保持架 3—轴承 4—垫片 5—外侧轴承保持架 6—半轴
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