新型汽车底盘拆装与检修：变速器的分类

变速器可以按照传动比和操纵方式来进行分类。

1.按传动比变化方式分类

（1）有级变速器 采用齿轮传动，具有若干个数值一定的传动比，从传动比等于1的直接档（或小于1的超速档）直到传动比最大的最低档（1档），速比呈阶梯式变化。

（2）无级变速器 它的传动比在一定范围内是无限多级连续变化的，如液力式传动系采用的液力变矩器、电力传动系中的直流串励电动机等均为无级变传动元件。

（3）综合式变速器 一般是指由液力变矩器和齿轮式有级变速器组成的液力机械式变速器，其传动比是在几个区段内无级变化，为部分无级式。这种结构既可得到较大的传动比，又可实现无级变速，目前应用较广。

2.按操纵方式不同分类(www.xing528.com)

（1）手动换档式变速器 靠驾驶人直接操纵变速杆进行换档。这种变速器换档机构简单，工作可靠，目前应用最广。

（2）自动操纵式变速器 传动比的选择和换档是自动进行的。它是借助反映发动机负荷和车速的信号系统来控制换档系统的执行元件来实现机械变速器的换档。驾驶人只需操纵加速踏板即可控制车速。

（3）半自动式变速器 此种变速器有两种形式：一种是几个常用档位可自动换档，其余几个档位要由驾驶人手动操作；另一种是预选式的，即驾驶人先用按钮选定档位，在踩下离合器踏板或松开加速踏板时，接通自动控制和执行机构进行自动换档。

变速器传动机构的主要作用是改变转矩的数值和方向；操纵机构的作用是实现传动比的变换，即换档。