华东交通大学理工学院情缘-足迹

进入21世纪，大众教育兴起，招生人数激增。1999年学校招收学生1650人；2000年新生人数增至2845人；2001年招生4190人，其中理工学院首次招生570人。对此，南昌地区部分高校贷款扩建新校区，为对策大众教育迅猛扩张，形成南昌东面瑶湖高校片区，西面前湖高校片区。华东交大“特立独行”，就地扩张，合并煤炭干校和南昌铁路机械学校。同时，寻找民间资本合作办学，与南洋国际（香港）投资公司洽谈创建华东交通大学南洋科技学院事宜，得到相关部门认可，但具体协议受阻，无法合作。浙商企业家陈志胜私营的胜达汽车有限公司，与南昌铁路局干部学校合作，创办了一个规模不大的江西外事科技专修学院。但他寻找更大的发展空间。因“铁路”姻缘，华东交通大学与浙江胜达汽车有限公司坐在一起洽谈合作办学。2001年8月，经江西省教育厅、江西省发展计划委员会批准，成立合作办学实体。初始名为“华东交通大学南洋科技学院”（赣教计〔2001〕202号），同年12月更名为“华东交通大学理工学院”（赣教计〔2001〕363号）。2001年12月30日，华东交通大学与浙江省永康市胜达汽车有限公司签订了合作办学“协议书”。

协议约定：办学地点分设在华东交通大学北区和黄家湖校区两地。其中黄家湖校区已获得土地200余亩，为华东交通大学理工学院实体的办学场所。黄家湖校区实行董事会领导下的执行院长负责制，董事会接受监事会的监督。设执行院长1人，副院长2人，其中分管教学的副院长由华东交大推荐。

协议约定：黄家湖校区对外独立承担民事和经济法律责任，不受任何单位、组织和个人的非法干预。财务按国家规定的财政制度执行，实行独立核算，学费总收入三七开，华东交通大学北区(学校本部)为30%，理工学院黄家湖校区(独立学院)为70%。双方约定合作年限为20年。华东交通大学理工学院（独立学院）属融合办学、契约关系、产权清晰、责权分明的教育实体，按照国家《教育法》《高等教育法》、国务院《关于社会力量办学条例》，经中华人民共和国教育部（教发〔2003〕543号文）确认，以及江西省教育厅、江西省发展计划委员会《关于试办民办“三独立”二级学院的通知》《关于华东交通大学“三独立”二级学院更名的批复》等文件建立的独立学院。华东交通大学以教育品牌等无形资产投入，浙江胜达汽车有限公司以办学所需资金、实物以及土地使用权等投入的民办“独立” 学院。

2002年，理工学院(黄家湖校区)开始招生，开设了11个本科专业，首届共招收668人。因黄家湖校区建设和办学条件还在不断完善中，办学初始，学院对2002至2004级学生实行“2+2”教学模式，即大一、大二年级在黄家湖校区，大三、大四年级在华东交通大学北区。学校派徐征驻理工学院，担任教学副院长（2000年3月—2004年5月）。执行与本部相同的教学计划、学籍管理，毕业证和学位证由学校本部(华东交通大学)颁发。这期间，本部与黄家湖校区每天早、中、晚有班车，下雨天，学院班车摇晃着行进在坑坑洼洼泥泞的路上，接送本部在黄家湖校区兼课的老师。基础课和专业基础课大部分由学校本部教师担任，于崇智、唐衍惠、黄世益、洪英俊、何善秀、张平、胡宗陵、吕绍棣、左美森、尹征东、洪家娣等教授都曾担任过主干课程的教学工作。(www.xing528.com)

2004年3月2日，我在华东交通大学理工学院院长陈志卿署名的聘书附件“协议书”上签字，主讲“知识产权法”课程，先后还承担“经济法”“科学技术法”“中国法制史”“思想道德修养与法律基础”“专利代理实务” 等相关法律课的讲授职责。

2006年，理工学院首届02级法学专业5个班和本部02级法学专业4个班的毕业生的毕业论文均由人文社会科学学院法学教研室教师指导。知识产权方向的毕业论文55篇，优秀论文11篇，良好论文16篇，优良率达49%，其中理工学院的黄蓉、郭娅楠、罗颖、应杭燕、李翠、朱剑华、黄王茹、辛锋、孙慧、李杨等学生的成绩，均在优良之列。