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东北山区来货,沙河子装船,天津文史资料选辑第46辑

时间:2023-09-30 理论教育 版权反馈
【摘要】:东北山区来货,早年多在鸭绿江边沙河子装船。沙河子地处鸭绿江下游,为港口重地,往来的水上作业船舶数量多、种类繁杂,撑船的船工大多是来自山东、河北两省的穷苦农民,他们在春天开江时来东北,干到冬季封江后回乡,但是也有的没钱回家或无家可归,就在当地打冻,他们三五成群,到山区采伐木头,用自制的爬犁拖到鸭绿江边存放,待来年春天雪水融化,再编排流放到沙河子的郎头出售,价格比较低廉。

东北山区来货,沙河子装船,天津文史资料选辑第46辑

东北山区来货,早年多在鸭绿江边沙河子装船。鸭绿江上游发源地长白山区有茂密的森林,在清王朝和民国初年军阀混战时期,东北林区管理混乱,不论何人,只要交付些微的育林费,就可以自由上山采伐。沙河子地处鸭绿江下游,为港口重地,往来的水上作业船舶数量多、种类繁杂,撑船的船工大多是来自山东、河北两省的穷苦农民,他们在春天开江时来东北,干到冬季封江后回乡,但是也有的没钱回家或无家可归,就在当地打冻(即在当地过冬),他们三五成群,到山区采伐木头,用自制的爬犁拖到鸭绿江边存放,待来年春天雪水融化,再编排流放到沙河子的郎头出售,价格比较低廉。

沙河子本是隶属奉天省(今为辽宁省),人口不到一万人的小城镇,系养蚕区,产生丝和丝绸,每天船运吞吐量不大,市面比较沉寂。1885年后,天津贩运木材商人蜂涌到来采购木材,使这个小镇逐渐活跃起来。当地商人纷纷开设料栈,接待天津的木商老客长住栈内,并且代客买卖,办理过尺、精算、起运、报关以及往来款项汇兑等。每到冬季各料栈联合当地商人组织起“木把”(木材采伐队)进山采伐,为客户提供货源。天津木商到沙河子,不仅使当地料栈应运而生,而且也引得各轮船公司纷至沓来,先后有招商局轮船公司设立分公司,还有政记轮船公司、日商的大连轮船公司和怡和轮船公司等。用轮船装运木材比木帆船装得多、速度快,运费低百分之八十多,而且可以直达天津内河,有些木行、号,如德和下厂、永发顺下厂、太和生木行,广聚永木行等可在厂前卸货或直接进厂。当年沙河子港口活跃繁荣,直接促进天津木商业的发展。

1931年九一八事变后,日军侵占东北三省大肆掠夺中国木材。他们在各地成立木材专业采伐队,每年采伐数量达三四百万立方米之多,他们把上好的一等木材运往日本,剩下的在当地销售。由于日本侵略者的滥砍滥伐,大好的森林资源遭到严重破坏,天津木商业的东北来货渠道也被迫中断。(www.xing528.com)

天津木商业经营东北来货的比重大,户数多,在20世纪20年代和30年代初天津木商业有四十多户木行木号,其中三十多户主要经营东北山区来货,品种有红松、白松、黄花松、榆木、柞木、桦木、椴木、鱼鳞松、水曲柳、大青杨和花水柳等。

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