航校报道1936年国民党航校招收高中生

1936年国民党航空委员会夏、冬两次向全国各省市派出招生委员会，招收18——22岁高中生，每省市招收一二十人不等，当时报考学生极为踊跃，是为航校十、十一期。天津招生委员会设在南开中学内，报名参加体检者近千人，体检、笔试合格者一天顺利通过者仅三、四人。我在十期招生中因急速运动后脉搏快了，体检不合格而未得录取。我即加紧锻炼，终于在十一期再次报考时被录取。

校长张伯苓对航校招生竭力支持，他的四子张锡祜（外号“陆怪”）于1932年即进航校第三期。张校长曾来校看望我们，我入航校的保证人就是校长。这次考取的南开生有：梁继尧、钟齐山、高文庆、韩惠林、舒鹤年、张亦谅、吴铸、亢之琦、于长振和张某，再加从军校十期毕业后转来的赵恩璋和在美国进行初级飞行转来的卢开周共十二人。1937年4月6日去南京中央军校报到。

中央航校（后改称空军军官学校）原驻杭州笕桥。前五期学生入学即进入驾驶飞机训练，自第六期起必须先到中央陆军军官学校进行半年的入伍训练，自第九期起又延长一年，以增加陆军的知识。军校教育长是张治中，营、连长都是黄埔毕业生。步兵科训练，从队形操练到野外演习，生活紧张而艰苦。除术科外，学科有军事知识、英语和普通科学常识。吃饭时一起“开动”，不过十分钟即喊“停”，立即去站队，以致后来不少人患严重肠胃病。

军校训练精神和内容，是采取德、日的法西斯式的教育，课堂上讲“开明专制、绝对服从”，稍有触犯上级命令，就罚学生“两腿半分弯”，并双手举枪。

“七·七”抗战爆发，继之“八·一三”淞沪战起，全国人民抗日情绪高涨。论实力，当时我国飞机数量和性能均不如日本，但抗日迎战的精神超过他们。8月14日敌机空袭南京，我战斗机迎战，双方都力争咬住对方机尾，因飞机尾部没有武器，如尾部被咬住只好挨打，没有进攻的可能。空战中双方都争咬对方尾巴，上下翻飞极为激烈，我地面高射炮火和敌机掷下的炸弹声，混成一片。看见一架敌机被我击落，人人兴高采烈喊“打得好”。听说当天杭州的空战，也击落了敌机。(www.xing528.com)

抗战初期，空军涌现很多战斗英雄，如高志航、刘粹刚，曾多次击落敌机，后不幸牺牲的。还有沈崇海^[1]在轰炸长江口日本“出云舰”时，当轰炸完了，发现自己飞机被击伤，不易返航，就转过机头向敌舰要害——烟筒、轮机舱的位置，猛冲下去，将出云舰炸沉。自己也壮烈牺牲。不少人传说出云舰是张锡祜轰沉的，这是误传，张是在执行任务于江西触山而牺牲的。再有是六期生阎海文，在上海空战中被敌炮击中在杭州附近跳伞，陷入敌人包围，随用左轮手枪射杀几名敌人，最后一粒子弹杀身成仁，据说，日军以武士道精神，对阎海文以礼葬，并立碑纪念。这一阶段我空军涌现出不少可歌可泣的人物和事迹。

为加强训练，我入伍生营，徒步行军至芜湖，又改乘轮船到九江，再乘车到南昌，驻在黎家山营房。这时航校十期学生转到柳州航校，开始了初级飞行训练。此时空军入伍生营扩充为空、交、辎入伍生团。不久航校十二期学生入伍。其中有撑竿跳高冠军符宝卢。我们也由二等兵升为上等兵。时届寒冬，初到江西水土不服，很多同学染上疟疾和痢疾，我也兼患这两种病，身体瘦弱不堪。幸得我连炊事员张某的照顾，每日二角钱买一只甲鱼给我吃补充营养，使我得以康复。老炊事员是沧县人，是大同乡，曾参加过义和团，武术很好，他对我的关照至今不忘。

南昌也遭到敌机空袭，但无我机反击，而每次敌机轰炸，必有汉奸打信号指示目标，军警及防护人员极力逮捉，终不能绝迹，有时甚至发现三四处之多，甚至在赣江大桥中间打信号弹。日本人利用这帮败类竟可深入我国腹地。1937年冬末，我们入伍生营再转移至湖南常德。

1938年夏，我们入伍期限已过了三个月，航校与军校又无长期计划，军校往外推，航校不来接收，双方僵持不下。后来只好由我们入伍生营选代表直接致电航空委员会和航校初级班主任王叔铭等。经过电报往返，到同年秋季航校才派人接我们到柳州。