奥迪保养后变速器故障分析与解决

问：

老师您好，上月我厂为一辆2013款奥迪A6L（C7）2.4轿车进行大保养作业，其中更换了变速器油和外部滤清器，但使用1个月后返厂，车主表示变速器有故障。通过诊断仪检测确实在变速器电控系统中读到了故障码（图5-20），仪表故障灯也同时点亮，并且有“变速器故障您可以继续驾驶车辆”的字样提醒（图5-21）。车主抱怨变速器油质量差，要求重新更换。但换完后试车，发现故障灯依旧点亮，此时并无其他故障现象。用户仍然坚持是由于前期换油而导致此现象的出现。要求我厂尽快解决，无奈之余向老师请教，谢谢！

图5-20　检测到的故障码

答：

首先，仪表提示为奥迪01T变速器的新提示功能，早期奥迪CVT车辆并无此提示。另外见图5-21中蓝颜色圆圈内的黄色齿轮灯并不是故障指示灯，而是变速器的保养提示灯。除提示驾驶员进行保养外，如果液压系统状态较差时，控制单元也会点亮此提示灯，同时在其下方会出现“变速器故障，您可以继续驾驶车辆”的警示字样。出现此提示时，虽然车辆行驶状态良好，变速器也未表现出不良状态，但是变速器依然存在问题。维修人员应对故障码进行仔细分析。(www.xing528.com)

图5-21　故障提示

“P178F（06031）压力调节阀”是奥迪CVT中最为常见的一个故障码，产生的主要原因不仅是变速器需要保养，其液压控制阀体可能也存在故障。若是4S店遇到此故障现象，除更换变速器油外，还会更换阀体、外部滤清器等部件，在删除变速器自适应值后，问题能够得以解决。

而故障码“P1741离合器压力自适应”，意为离合器压力自适应匹配达到了极限，一般也由阀体引起。至于在问题中所提到的车辆没有任何故障现象，也许是驾驶方式未能将其激活或未能达到故障现象出现的条件。所以在为此车进行大保养作业时，虽然仪表还未出现提示，但变速器已经达到保养条件，只是控制单元的程序还未被激活。同时，在保养之前也未能考虑此车的行驶里程、使用状况等信息，而是直接盲目操作，导致纠纷。按照厂家的要求，应是等提示出现时再进行变速器的保养。另外再重申一点，提示灯点亮，说明阀体也达到了更换条件。

一般进行大保养作业时根本不会想到需要更换阀体，所以在保养作业前必须检查车辆各系统的动态数据，以确保其状态安全。习惯性地做好保养前的风险评估工作，才能避免保养后一些不必要的麻烦。当然，前提是要选用质量过关的保养物料。