空气压缩机简称空压机，是将空气的压力从普通的大气压升高到某一更高压力值的设备，其功用是提供压缩空气。汽车涂装作业中，除了喷漆需要使用压缩空气之外，所有的气动工具和设备都要利用有一定压力和流量的压缩空气作为动力。
空气压缩机按放置方式可分为固定式和移动式两种，如图3-11所示；按外形可分为立式和卧式两种，如图3-12所示；按空压机的结构形式可分为活塞式、膜片式和转子式；按缸数可分为单缸、双缸（V形）和三缸（W形）；按工作方式可分为一级压缩式和二级压缩式。一级压缩式空压机工作时，空气经过空气滤清器过滤后经气缸压缩直接进入储气罐。二级压缩式空压机工作时，空气经过空气滤清器进入一级气缸，在一级气缸内压缩到0.2～0.44MPa后排入中间冷却器冷却后再进入二级气缸，在二级气缸内压缩到0.8MPa后进入储气罐内。
图3-11 移动式和固定式空气压缩机
图3-12 立式和卧式空气压缩机
图3-13 空气压缩机的基本结构(www.xing528.com)
（1）基本结构 空气压缩机由压缩机、储气罐和电动机组成，如图3-13所示。活塞式压缩机由曲轴连杆机构、冷却系统、润滑系统和自动调节系统组成。曲轴连杆机构主要包括活塞、连杆、曲轴、曲轴箱、缸体、缸盖、进气阀、排气阀等零部件。空气压缩机冷却方式有风冷式和水冷式两种，风冷式主要靠缸体和缸盖上的散热片散热，水冷式的冷却器与一级、二级气缸体串联供水，每级缸体与缸盖亦为串联供水。空气压缩机一般采用飞溅式润滑，在每个连杆的大头盖上装有油勺，当曲轴连杆运动时，油勺随之划开油面，将润滑油溅至各摩擦部位。空气压缩机上装有自动调节空气压力的调压阀和溢流阀，以保证空气压缩机正常、安全地工作。
（2）工作原理 空气压缩机工作时，由电动机带动压缩机，压缩机曲轴回转时带动活塞连杆组上下往复运动。当活塞下降时，缸内压力降低，借大气压力推压弹簧气阀打开进气阀，空气进入气缸，如图3-14a所示。当活塞运行到下止点时，缸内充满空气，与大气压相同时，借弹簧的弹力关闭进气阀。
随着活塞上升，空气逐渐被压缩，缸内压力增加到超过气缸外气体压力时，排气阀开启，压缩空气进入储气罐，如图3-14b所示。当活塞上升到上止点时，排气阀被弹簧力关闭，如此反复运动使储气罐内空气压缩到一定的空气压力。
图3-14 活塞式空气压缩机工作原理示意图
a）活塞下降时 b）活塞上升时
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