现代汽车特别是小客车的冷却系统中用冷却液替代水进行冷却,但是冷却液中也不同程度地含有碳酸钙、硫酸镁等盐类物质。在冷却系统长时间工作后,这些物质会从冷却液中析出,一部分形成沉淀物,另一部分沉积在冷却系统的内表面形成水垢。
在发动机冷却水套及散热器壁上形成的水垢影响其热交换过程。冷却系统内若沉积过多的水垢,会减少冷却水的容量,影响冷却水的循环。由于水垢层的导热性能很差,所以发动机容易出现过热现象,进而使发动机润滑条件恶化,运动部件表面不能形成良好的润滑油膜,也会使燃烧室内积炭增多,容易产生爆燃,造成功率下降、油耗增大。因此,当汽车行驶一段时间后,应及时对冷却系统进行清洗。
可利用发动机冷却系统免拆清洗机来清除水垢。发动机冷却系统免拆清洗机是清除水垢的专业设备,它利用气压产生脉冲,在清洗剂的作用下快速清除冷却系统内的水垢。
发动机冷却系统免拆清洗机
1.发动机冷却系统免拆清洗机的工作参数
电压:220V;频率:60Hz;容量:5L;质量:16kg;冲洗方式:气压冲洗;加水方式:电动加水。
2.操作步骤
2)把清洗机清洗液桶打开,添加清洗液。
3)把自来水管与清洗机入口相接。(www.xing528.com)
4)出水管与车上三通接头相接。
5)把气压快速接头接上。
6)接通电源。
7)把三通电源转至冲水位置,然后将汽车散热器盖或储液罐打开。
8)打开自来水开关进水,水从散热器盖冒出即旋开调压器,此时,脉冲开始产生,30~60s后,把气源关掉,待到自来水补满后再开,到完全冲洗干净为止,水压为49~98Pa即可。
9)冲洗干净后,把自来水关掉,打开气源,冲出残留在管内的水,直到管内无水垢为止,然后把气源关掉。
10)把三通开关转至添加位置,将电源打开即开始加防冻液,防冻液从三通接头进入,等到防冻液从散热器冒出时,即可把电源关掉。
11)在完成工作后,要完全锁紧三通接头的固定盖,起动发动机检查散热水位。
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