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隧道预留预埋设施方法

时间:2023-09-30 理论教育 版权反馈
【摘要】:设计中应全面考虑隧道内所有的预留、预埋布置,避免出现洞室位置交叉重复,或未预留、预埋等不合理的现象。违反《公路隧道设计细则》第21.1.3条、第21.2.3条关于交叉口应加强的规定。图19.14隧道车行横通道交叉口立面图示意图问题100:未充分考虑隧道运营设备预留预埋件等因素,未考虑风机预埋件的承载力要求和拉力测试要求的处置措施。图19.15隧道射流风机布置横断面示意图

隧道预留预埋设施方法

问题97:未充分考虑隧道机电设备的使用需预留空间等因素,机电设备的土建预留和机电安装不合理。

【原因分析】违反《公路隧道设计规范 第一册土建工程》(JTG 3370.1—2018)第18.2.4条关于隧道各类设施的悬挂及安装配件的规定。

【处理措施】隧道的预埋件,通常是指接触网基础工程里预埋的加强钢筋网、综合接地使用的各种接地端子、除结构钢筋外单独设置的接地钢筋,以及电力电缆槽使用的过轨管等。所谓预埋件,“预”是表示为了方便日后的施工预先准备的,“埋”是指埋在已施工的地方(比如混凝土里面)。设计中应全面考虑隧道内所有的预留、预埋布置,避免出现洞室位置交叉重复,或未预留、预埋等不合理的现象。

问题98:未充分考虑隧道内断面大小、空间受限、水沟形式不一致等因素,未考虑洞内外管沟衔接过渡的处置措施。

【原因分析】隧道内与隧道外水沟的衔接及过渡存在问题,宽度及深度不够,导致洞内外水沟无法接顺。

【处理措施】在隧道洞口处设置沉砂池,其目的和作用是利用自然沉降作用,去除液体中砂粒或其他比重较大颗粒。

问题99:未充分考虑交叉口连接处异型钢筋、水沟过渡等因素,未考虑洞内变电所、车行横洞、人行横洞与正洞连接处的处置措施。

【原因分析】违反《公路隧道设计细则》(JTG/T D70—2010)第21.1.3条、第21.2.3条关于交叉口应加强的规定。无交叉口加强设计会影响交叉口结构安全,水沟无过渡则会造成隧道内排水不畅。

【处理措施】横通道与主洞一般采用斜交连接,考虑使结构受力更好、施工更方便,也可采用垂直连接。交叉口连接处应考虑正洞与横通道的水沟、电缆槽接顺,如图19.14所示。(www.xing528.com)

图19.14 隧道车行横通道交叉口立面图示意图(单位:cm)

问题100:未充分考虑隧道运营设备预留预埋件等因素,未考虑风机预埋件的承载力要求和拉力测试要求的处置措施。

【原因分析】违反《公路隧道设计细则》(JTG/T D70—2010)第22.7.3条关于支承结构的荷载试验规定。

【处理措施】风机预埋件和连接件要求能够承载风机和其相关安装附件自重共15倍的受力,在该预埋件施工完毕后、吊装风机安装之前,应做承载试验。二次衬砌为素混凝土时,应考虑增加钢筋或钢架,如图19.15所示。

图19.15 隧道射流风机布置横断面示意图(单位:cm)

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