问题1:跨江桥梁施工图设计时,对指导性施工组织方案考虑不足,涉及工程量较大的施工措施考虑不足,如钢栈桥、钢围堰、劲性骨架等。
【原因分析】违反2018年《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》(中华人民共和国住房和城乡建设部令第37号)关于明确跨江桥梁施工方案的规定。
【处理措施】跨江桥梁结构体系及施工工艺通常均较为复杂,桥梁受力与施工方法紧密相关。施工图设计中需明确桥梁的施工方案,以利于施工方准确认识项目技术关键点,辨识工程风险点,确保最终实现设计意图。
跨江桥梁施工图设计时,应根据桥梁结构特点,结合桥位地貌、水文条件、交通运输及场地条件,编制指导性施工组织方案,明确桥梁的施工方法、施工步骤、施工关键技术要求和施工控制要求,并同时提供钢栈桥、钢围堰、劲性骨架、吊装设备、大型构件运输设备等大型临时设施的指导性设计方案,以全面支撑桥梁设计的合理性、可行性及经济性。
问题2:对抗震专篇、抗风试验等专题研究或科研课题的考虑不足。
【原因分析】违反《城市桥梁抗震设计规范》(CJJ 166—2011)第6.1条和《市政公用设施抗震设防专项论证技术要点(城镇桥梁工程篇)》(2011年)关于抗震专项论证的规定;违反《公路桥梁抗风设计规范》(JTG/T 3360-01—2018)第4.3.5条关于抗风专项论证的规定。
【处理措施】跨江桥设计时应注意以下三点:
①设计阶段开展桥梁抗震、抗风专题研究,是确保桥梁安全的重要措施。
②完成抗震专项论证。对于抗震设防分类为甲类的桥梁,需在前期论证过程中开展工程场地地震安全性评价确定地震动参数,以此为基础完成抗震专项论证。(www.xing528.com)
③对于桥址区风环境复杂且对风致振动敏感的特大跨斜拉桥和悬索桥,可通过专项的风洞试验或数值模拟,明确桥梁风致振动的影响,提出相应的改善措施指导后续阶段的设计,以确保桥梁安全、耐久。对于大跨铁路、轨道桥梁,尚应开展风-车-桥耦合分析研究,以确保列车在桥上运行的平稳性和安全性。
问题3:对轨道、铁路、防洪、涉河等专篇论证,重大管线影响的论证不全面。
【原因分析】违反《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60—2015)第3.2条关于桥涵布置、第3.3条关于桥涵孔径、第3.4.7条关于管线设施布置的规定;违反《城市轨道交通桥梁设计规范》(GB/T 51234—2017)第3.2条关于区间跨河桥梁布置的规定;违反《铁路桥涵设计规范》(TB 10002—2017)第3.1条关于桥涵一般要求、第3.2条关于桥涵孔径布置的规定。
【处理措施】涉及轨道、铁路、河道的跨江桥设计时,应注意以下三点:
①桥址区的重大管线应经过分析论证后确定是否迁移或避让。
②桥梁方案涉及轨道、铁路、行洪、涉河等内容时,需重视轨道专篇、铁路专篇、防洪评价、涉河方案。
③做好防洪护岸等交叉工程资料(如河岸高压电力、高压燃气、重大污水干管等资料)的收集对接工作,并提前与业主及相关主管部门进行沟通,以确保方案的合理性及可行性。
免责声明:以上内容源自网络,版权归原作者所有,如有侵犯您的原创版权请告知,我们将尽快删除相关内容。