大西洋大道是公园的南大门，连接了行人、公共交通与周边的社区与街区入口-大西洋大道以缓坡的形式逐渐靠近水面，明晰的视觉通廊与入口通道合为一体；具有强烈视觉冲击的绿色能够将布鲁克林—皇后区高速路上游客的视线吸引到大西洋大道入口上。6号码头与其丘陵地区位于大西洋大道的尾端，为周边邻里社区提供休闲娱乐设施：操场、草坪以及海滨。大西洋大道北侧的人行道绿树成荫，可以容纳大量的游客。在高地和园区发展用地之间将建立安全的人行道。单独设计的自行车道会避免与行人冲突。
在6号码头远离高地的地方，有着充足的光线、和煦的微风和良好的排水，利用这些优势设置一些海滩沙堤，同时也会在这里设置一些操场、草坪和沙滩排球。此处将保留许多原有的原生滨海植物，并利用地形保护它们免受海风的侵袭-在码头比邻的丘陵地区边缘，将保留一个原有建筑作为游客中心和公厕。
（二）2号、3号、4号、5号码头及相邻高地
1.人行步道与高地
如上所述，海滨长廊将从大西洋大道入口一直延伸到富尔顿码头，而南边，海滨长廊将横跨一个新建的潮汐汉道。一些现有的建筑，可继续作为公园维护和管理用房。2号和3号码头上的棚子可以用来停靠非机动船。
2号和5号码头之间的高地将被抬高，用来减弱布鲁克林—皇后区高速公路所带来的噪声影响，同时还能够提供观赏海港景色的地点。
2.5号码头
5号码头设计有三块户外场地，市民可以在此参与下列的体育活动：足球、橄榄球、板球、曲棍球。此外，在5号码头的西边，设置有一个室内建筑以提供全年的室内运动场地。5号码头的外围，有一块滨水的空地，游客可以在此钓鱼、休憩或者散步。
3.4号码头
4号码头的附近将设计一个自然浅水栖息地，同时其附近铁路浮桥将保持不变—4号码头还将设置一个新的浮桥，它将与更大的人行构筑物相连，并提供皮艇码头与观鸟点，四号码头比邻的高地区域有可能改建成一个新的海滩，也会与人行构筑物相连。游客可以在海滩处戏水、租赁非机动船只，但不能够在此处游泳。(www.xing528.com)
4.2号和3号码头
3号码头原有的仓库大棚可以改建成室内娱乐场地，同时还能够提供必要的阴凉区域，2号码头将被改造成一个大型的市民草坪，这个草坪还可以灵活地作为海滨长廊使用。
（三）1号码头及老富尔顿大道入口
1.老富尔顿大道入口
在富尔顿码头的老富尔顿大道被看作是公园的主入口，它与城市与区域道路相连接。在富尔顿码头的基础上设计了一个市民广场，给周边的居民提供了充足的公共集散空间，富尔顿码头与1号码头有足够的人行道连接，并对原有人行道进行了改善，为了创造出一个风景优美的富尔顿入口并改善入口处的视觉与触觉感官，附近的商业建筑都将被拆除。
2.1号码头
1号码头处将堆起一个小土丘，在这里可以内看公园，远眺港口、总督岛、自由女神像、曼哈顿和布鲁克林大桥。横跨弗曼街的人行天桥连接起1号码头和施贵宝公园。这将有助于施贵宝公园的重建，并且能够在临近社区提供一个进入到布鲁克林桥公园的次入口。在码头正对东河的一边将辟出一块空地，沿码头边缘建立起浅水栖息地。通过拆除支撑1号码头的木桩来增加额外的人行步道，在该区域还会设计一个新的双向海滨长廊，围合出一个供皮划艇使用的水湾。
（四）间桥区域
布鲁克林与曼哈顿大桥之间的区域很大程度已经开发成了公园用地，其中包含了帝国—富尔顿公园和梅茵公园。原有的开放水湾将予以保留，让游客们可以直接到达海岸。原有的烟草仓库将被改建成一个花园、咖啡厅或者租给艺术团体，在曼哈顿桥附近的现存的纽约市环境保护局将被改建成具有社会、文化、教育或其他用途的公共建筑。
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