(1)液压泵常见故障分析与排除方法
1)不出油、输液量不足、压力上不去
故障分析:①电动机转向不对;②吸油管或过滤器堵塞;③轴向间隙或径向间隙过大;④连接处泄漏,混入空气;⑤介质黏度太大或温升太高。
排除方法:①检查电动机转向;②疏通管道,清洗过滤器,更换新的工作介质;③检查更换有关零件;④紧固各连接处螺钉,避免泄漏,严防空气混入;⑤正确选用工作介质,控制温升。
2)噪声严重,压力波动厉害
故障分析:①吸油管及过滤器堵塞或过滤器容量小;②吸油管密封处漏气或介质中有气泡;③泵与联轴节不同心;④油位低;⑤油温低或黏度高;⑥泵轴承损坏。
排除方法:①清洗过滤器使其吸油管通畅,正确选用过滤器;②在连接部位或密封处加点油,如噪声减小,可以拧紧接头处或更换密封圈;③回油管口应在油面以下,与吸油管要有一定距离;④调整同心;⑤加油液;⑥把油液加热到适当的温度;⑦检查(用手触感)泵轴承部分温升。
3)泵轴颈油封漏油
故障分析:漏油管道阻力过大,使泵体内压力升高到超过油封许用的耐压值。
排除方法:检查柱塞泵泵体上的泄油口是否用单独油管直接接通油箱。若发现把几台柱塞泵的泄漏油管并联在一根同直径的总管后再接通油箱,或者把柱塞泵的泄油管接到回油管上,则应予改正。最好在泵泄漏口接个压力表,以检查泵体内的压力。
(2)减压阀的故障分析及排除方法
1)压力波动不稳定
故障分析:①油液中混入空气;②阻尼孔有时堵塞;③滑阀与阀体内孔圆度超过规定,使阀卡住;④弹簧变形或在滑阀中卡住,使滑阀移动困难或弹簧太软;⑤钢球不圆,钢球与阀座配合不好或锥阀安装不正确。
排除方法:①排除油中空气;②清理阻尼孔;③修研阀孔及滑阀;④更换弹簧;⑤更换钢球或拆开锥阀调整。
2)二次压力升不高
故障分析:①外泄漏;②锥阀与阀座接触不良。
排除方法:①更换密封件、紧固螺钉,保证力矩均匀;②修理或更换。
3)不起减压作用
故障分析:①泄油口不通,泄油管与回油管道相连,并有回油压力;②主阀芯在全开位置时卡死。
排除方法:①泄油管必须与回油管道分开,单独回入油箱;②修理、更换零件,检查油质。
(3)节流调速阀的故障分析及排除方法(www.xing528.com)
1)节流作用失灵及调速范围不大
故障分析:①节流阀和孔的间隙过大,有泄漏以及系统内部泄漏;②节流孔阻塞或阀芯卡住。
排除方法:①检查泄漏部位零件损坏情况,予以修复、更新,注意接合处的油封情况;②拆开清洗,更换新油液,使阀芯运动灵活。
2)运动速度不稳定如逐渐减慢、突然增快及跳动等现象
故障分析:①油中杂质粘附在节流口边上,通油截面减小,使速度减慢;②节流阀的性能较差,低速运动时由于振动使调节位置变化;③节流阀内部、外部泄漏;④在简式的节流阀中,因系统负荷有变化使速度突变;⑤油温升高,油液的黏度降低,使速度逐步升高;⑥阻尼装置堵塞,系统中有空气,出现压力变化及跳动。
排除方法:①拆卸清洗有关零件,更换新油,并经常保持油液洁净;②增加节流联锁装置;③检查零件的精确和配合间隙,修配或更换超差的零件,连接处要严加封闭;④检查系统压力和减压装置等部件的作用以及溢流阀的控制是否正常;⑤液压系统稳定后调整节流阀或增加油温散热装置;⑥清洗零件,在系统中增设排气阀,油液要保持洁净。
(4)换向阀的故障分析及排除方法
1)滑阀不换向
故障分析:①滑阀卡死;②阀体变形;③具有中间位置的对中弹簧折断;④操纵压力不够;⑤电磁铁线圈烧坏或电磁铁推力不足。
排除方法:①拆开清洗脏物,去毛刺;②调节阀体安装螺钉使压紧,力均匀或修研阀孔;③更换弹簧;④操纵压力必须大于0.35 MPa;⑤检查、修理、更换。
2)电磁铁控制的方向阀作用时有响声
故障分析:①滑阀卡住或摩擦力过大;②电磁铁不能压到底;③电磁铁铁芯接触面不平或接触不良。
排除方法:①修研或调配滑阀;②校正电磁铁高度;③消除污物,修正电磁铁铁芯。
(5)液控单向阀的故障分析及排除方法
1)油液不逆流
故障分析:①控制压力过低;②控制油管接头漏油;③单向阀卡死。
排除方法:①提高控制压力使之达到要求值;②紧固接头,消除漏油;③清洗。
2)逆方向不密封,有泄漏
故障分析:①单向阀在全开位置上卡死;②单向阀锥面与阀座锥面接触不均匀。
排除方法:①修配,清洗;②检修或更换。
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