【摘要】：图2-39测量火花塞间隙③在重新安装火花塞之前，还要检查火花塞的电极间隙，应符合相应火花塞间隙规定值。④火花塞间隙测量，传统点火间隙在0.6～0.8 mm，电子点火间隙在0.9～1.2 mm。⑤安装火花塞前，应检查密封垫圈是否丢失，垫圈丢失，会使火花塞散热不良，且因其旋入过长，使绝缘体过分伸入燃烧室，这将引起火花塞过热，导致早燃、化油器回火等现象。
预防性维修采用的维保技能主要针对的部件有电机、汽油发动机等，维护方法较多，其中包括电机制动间隙测量方法、发动机火花塞维护方法。
（1）电机制动间隙测量
①如图2-35所示，对电机风扇罩进行拆卸，拆卸卡簧、风扇叶。
图2-35 电动机间隙测量
②随后拆卸防尘圈、平键。
图2-36 电动机隙测量
③拆卸螺母，取下手动释放手柄，拆卸3个调整螺母。
图2-37 拆卸调整螺母
④用塞尺插入抱闸线圈座与压力盘之间间隙，检查间隙宽度(www.xing528.com)
图2-38 检查间隙
⑤间隙调整完毕，装好防尘圈，调整3个调整螺母到合适范围（0.2～0.3 mm），间隙测量的标准为0.5 mm。
（2）发动机火花塞维护方法
①在将火花塞从发动机的气缸上取下之前，切记要将吸附在火花塞周围的尘土和油污擦拭干净，在取下火花塞后，也要将火花塞安装孔盖好，以免异物掉入汽缸。
②取下火花塞后，先用小刀或废旧钢锯条刮掉火花塞上的污物和积炭（禁止用高温烧烤）。当污物和积炭清理完毕后，用汽油清洗干净、烘干。
图2-39 测量火花塞间隙
③在重新安装火花塞之前，还要检查火花塞的电极间隙，应符合相应火花塞间隙规定值。火花塞电极间隙如果不符合要求的话，可用木制器具调整火花塞的侧电极，一般不要动火花塞的中间电极，以免损坏火花塞的绝缘体。
④火花塞间隙测量，传统点火间隙在0.6～0.8 mm，电子点火间隙在0.9～1.2 mm。
⑤安装火花塞前，应检查密封垫圈是否丢失，垫圈丢失，会使火花塞散热不良，且因其旋入过长，使绝缘体过分伸入燃烧室，这将引起火花塞过热，导致早燃、化油器回火等现象。为保护螺纹孔和便于下次拆卸，安装时应在螺纹部位涂少许润滑油。
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