汽车踏板位置传感器检测方法

加速踏板位置传感器的作用是检测加速踏板的开度和开关的速率，并把该信号转变为电压信号送给发动机控制模块，作为控制发动机运行的主要信号。在传感器内安装了两个滑动电阻型的传感器，两个传感器同时把信号传送给发动机控制模块，以最大程度安全、有效地保证车辆的运行。如果其中的某个传感器发生故障，则系统开始启动怠速模式，如果在规定的测试时间内发现第二个传感器在怠速位置内，则车辆继续运行；如果需要进入节气门全开状态，则发动机转速缓慢提高，加速性能变差；当两个传感器都发生故障时，发动机仅在高怠速下运转，并不再对加速踏板的动作作出响应。

1.测试所需的仪器设备

由于加速踏板位置传感器实际上就是滑动电阻，在汽车长期运行过程中，滑动电阻的某一部分会出现接触不良的情况，如果使用汽车专用万用表可能测试不出这些缺陷，而使用汽车专用示波器则可以测试出。因此，如果测试加速踏板位置传感器的电路电阻，应使用汽车专用万用表；而如果要测试传感器线性输出信号的全过程，则应使用汽车专用示波器。

2.检测仪器的连接

图5-31、图5-32所示为利用示波器测试上海大众帕萨特B5AWL发动机加速踏板位置传感器时检测探针的连接示意图。测试时，把示波器的负极检测探针连接到加速踏板位置传感器的负极搭铁线、发动机的气缸体或蓄电池负极接线柱上，把示波器的正极检测探针连接到传感器的信号输出端子上。

图5-31 利用示波器测试上海大众帕萨特B5AWL发动机加速踏板位置传感器时检测探针连接的示意图（传感器一）

图5-32 利用示波器测试上海大众帕萨特B5AWL发动机加速踏板位置传感器时检测探针连接的示意图（传感器二）

3.测试过程

测试时，打开点火开关，但不要起动发动机，用均匀的速度缓慢踩下加速踏板，保持一定开度后，再以同样的速度缓慢放松加速踏板，此时传感器应输出理想的波形。图5-33所示为加速踏板位置传感器的正常信号波形，图5-34所示为加速踏板位置传感器出现磨损故障时的信号波形。

图5-33 加速踏板位置传感器的正常信号波形

图5-34 加速踏板位置传感器出现磨损故障时的信号波形

4.传感器与发动机控制模块之间连接电路的测试

（1）检查电路的导通性 加速踏板位置传感器与控制模块之间电路导通性的检测如图5-35所示。(https://www.xing528.com)

图5-35 加速踏板位置传感器与控制模块之间电路导通性的检测

（2）传感器管脚电压的测试 传感器管脚电压的测试见表5-3。

5.传感器单件测试

现以上海大众帕萨特B5AWL发动机为例进行介绍，关闭点火开关，拔下此传感器的导线插接器，在加速踏板位置传感器一侧的插接器上，用万用表电阻档测量传感器各个端子之间的电阻值，应满足以下技术参数（见表5-4），否则应更换传感器。

表5-3 传感器管脚电压的测试

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表5-4 传感器电阻的参数测量

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