汽车发动机怠速转速不稳的修复方法

1.症状定义

怠速不稳主要表现为怠速时发动机抖动，转速表指针上下波动，转速忽高忽低。

2.可能原因和排除方法

怠速不稳的原因有很多，但一般是因为混合气过浓或过稀，点火不完全或传感器信号不正确所致。其检查过程如下：

1）检查真空管道是否漏气。

2）检查怠速控制阀工作是否正常，是否有积炭卡滞或堵塞。

3）检查燃油压力是否平稳，喷油器喷油量是否一致，喷油器有无堵塞或泄漏。(www.xing528.com)

4）检查点火正时及各缸火花塞、高压线、分电器是否工作不良。若有分电器烧蚀严重、高压线断路、漏电或火花塞积炭过多，都会使点火高压低、能量小，从而使发动机工作不良，怠速不稳。

5）检查冷却液温度传感器。

6）检查氧传感器工作是否正常。如果氧传感器失效，那么就不能反馈给发动机控制模块正常的信号，使喷油量不能得到修正，怠速时供给发动机过浓或过稀的混合气，造成怠速工作不稳。

7）检查EGR阀是否卡滞或常开。若EGR阀关闭不严，则在怠速时废气就会进入气缸，从而使怠速过低而不稳。

8）检查发动机支架与缓冲橡胶是否损坏或连接不牢（发动机各连接部位的连接可靠性，特别是橡胶底座，因为连接不可靠或底座橡胶损坏时，发动机工作时的振动会使各连接件或发动机底座与车架相互振动撞击，产生高频振动，特别是在点火后气缸压力最高时产生振动更为明显，爆燃传感器接收到这种时刻都在产生的撞击振动后，误为爆燃信号反馈给ECU控制点火提前角推迟，当某一刻没有检测到这种误信号时又控制点火提前，如此反复，使怠速不稳，且在高速时故障现象仍存在）。若发现连接不牢或橡胶底座损坏，则应进行维修处理。

9）检查是否各缸压力不均导致怠速不稳。