1.症状定义
怠速过低是指怠速转速低于制造厂的规定值，此时发动机容易抖动，严重时甚至熄火。
2.可能原因和排除方法
（1）进气和排放控制系统
1）检查进气系统各管路接头及各管路软管是否漏气，空气滤清器是否过脏堵塞。
2）检查怠速阀。如果怠速阀内的旁通道和节气门体因积炭过多而堵塞，则会导致进气量减少，发动机转速降低。
3）检查EGR系统。若EGR阀在怠速时就打开或是软管漏气，那么就会有废气进入进气歧管，从而使混合气中新鲜气体的比例变小，怠速降低。
4）检查燃油蒸发系统电磁阀是否漏气。如果燃油蒸发系统电磁阀漏气，那么就会有更多的燃油参与燃烧但进气量并没有增加，混合气过浓，燃烧效率下降，怠速过低。
（2）燃油供给和喷射控制系统
1）检查燃油压力是否过低。若燃油压力过低，则燃油供应不足，怠速过低。
2）检查喷油器工作是否正常。喷油器过脏而阻塞会减小喷油量且导致燃油雾化不良，进而使怠速过低。(www.xing528.com)
3）检查喷油器线路连接是否正常。若喷油器线路连接有断路或虚接，导致喷油器不能喷油或不能正常喷油，那么就会使怠速过低。
4）检查燃油是否受到污染。若燃油品质不好或受到污染，那么就会影响燃烧效果，导致燃烧能量下降，怠速过低。
（3）点火控制系统
1）检查火花塞上是否有污物、裂纹、磨损，检查火花塞间隙是否正确、火花塞电极烧损和损坏，检查火花塞的热型是否正确。
2）检查火花塞高压线是否漏电、窜火，布线是否正确，高压线电阻值是否在标准范围内。
3）检查点火线圈是否开裂、积炭，初、次级点火线圈的电阻值是否在标准范围内。
4）检查发动机控制模块和点火控制模块之间的信号接线是否连接完好，电源供给是否正常。
（4）其他
1）检查冷却液温度传感器和进气温度传感器。
2）检查气缸压力。若出现气缸压力不足或气缸间压力差别过大，则会使发动机性能下降，怠速降低，运行不稳。
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