1.自动变速器的优点
（1）整车具有更好的驾驶性能
汽车驾驶性能的好坏，除与汽车本身的结构有关外，还取决于正确的控制和操纵。自动变速器能通过系统的设计，使整车动力和传动系统自动去完成这些使用要求，以获得最佳的燃油经济性和动力性。使得驾驶性能与驾驶员的技术水平关系不大，因而特别适合于非职业驾驶。
（2）良好的行驶性能
自动变速器的挡位变换不但快而且平稳，提高了汽车的乘坐舒适性。通过液体传动和程序控制换挡，可以消除或降低动力传动系统中的冲击和动载。这对在地形复杂、路面恶劣条件下作业的工程车辆、军用车辆尤其重要。试验结果表明，在坏路段行驶时，自动变速的车辆传动轴上，最大动载转矩的峰值只有手动变速器的20%～40%，原地起步时最大动载转矩的峰值只有手动变速器的50%～70%，且能大幅度延长发动机和传动系统零部件的寿命。
（3）提高行车安全性
在车辆行驶过程中，驾驶员必须根据道路、交通条件的变化，对车辆的行驶方向和速度进行改变和调节。以城市大客车为例，平均每分钟换挡3～5次，而每次换挡有4～6个手脚协同动作。正是这种连续不断的频繁操作，使驾驶员的注意力被分散，而且易产生疲劳，导致交通事故率增加；或者是减少换挡，以操纵油门大小代替变速，即以牺牲燃油经济性来减轻疲劳强度。自动变速的车辆，取消了离合器踏板和变速操纵杆，只要控制油门踏板和制动踏板，就能很好地控制车速，从而降低了驾驶员的劳动强度，使行车事故率降低，平均车速提高。(www.xing528.com)
2.自动变速器的缺点
从目前的情况来看，自动变速器还存在着两方面的缺点：
（1）结构较复杂
与手动变速器相比，自动变速器结构较复杂，零件加工难度大，生产成本较高。由于结构复杂，修理也比较麻烦，从而增加了维修费用。
（2）效率不够高
与手动变速器相比，自动变速器在城市工况或综合工况条件下整车油耗偏高。随着自动变速技术的进步，通过与发动机的匹配优化、闭锁控制、增加挡位数、智能换挡控制等措施，自动变速器的油耗可以逐步接近甚至低于手动变速器的油耗。
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