挡水板是由多块直立的折板或板条组成，被安装在喷水室喷淋排管的后面。当夹带水滴的空气在挡水板中间曲折前进时，由于惯性作用，水滴与挡水板相碰撞后，沾附在挡水板上，并形成水膜，然后沿挡水板流入水池。挡水板不能把悬浮在空气中的细小水滴全部阻挡住，总有一部分水滴随空气一起通过挡水板并经过风道进入车间。漏过去的这部分水滴被称为挡水板的过水量。挡水板过水量不宜太大，否则会锈蚀设备和造成风道滴水。
挡水板的过水量多少与空气流速及挡水板本身的构造有关，传统的三弯四折金属挡水板，由于其阻力大、维护不便，已逐渐被淘汰，取而代之的是当今国内外性能最优越的高效低阻力波形挡水板。
波形挡水板比传统的挡水板挡水效果有较大的提高，而且阻力减小。波形挡水板的结构如图4－11所示，波形挡水板以铝板、玻璃钢或改性塑料为材料，故抗腐蚀性强，它的折角为120°，并呈流线型，因此其所受到的阻力较小。每块挡水板有四处弯曲成数个齿形槽（波纹），这样就可以将附着在挡水板上的水膜引导向下流动，以免水膜过厚被空气带走而增加过水量。波形挡水板的显著特点是阻力小，过水量少。波形挡水板的阻力系数为4.0左右。
在安装施工过程中一般以12片为一组，按喷水室的断面大小分成若干组被安置在支架上，上下可以分成二层或三层，分层排出分离出来的水滴，如图4－12所示，同时在施工中一定要注意挡水板的安装质量和喷水室壁与挡水板之间的严密性，否则会加大挡水板的过水量。波形挡水板的最大特点是，即使在6m/s左右的高速条件下，仍能起到较好的水气分离作用，且阻力亦较小。
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图4－11 波形挡水板结构
1—挡水板 2—隔套
图4－12 波形挡水板安装示意图
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