公路工程网络计划编制与检查

1）编制网络计划

网络计划技术在计划管理中起着非常重要的作用，其应用程序为：

（1）准备阶段

①确定网络计划的目标。在编制网络计划时，首先应根据需要确定网络计划的目标。常见的目标有工期目标、工期-资源目标、工期-成本目标。

②调查研究。为了使网络计划科学且切合实际，计划编制人员应通过调查研究，掌握足够准确的各种资料。其调查研究的主要内容有：

a.项目有关的工作任务、实施条件、设计数据资料。

b.相关的定额、规程、标准、制度等。

c.资源需求和供应情况。

d.有关经验、统计资料和历史资料。

e.其他有关技术经济资料。

调查研究可使用实际观察、测量与询问、会议调查、查阅资料、计算机检索、信息传递、分析预测等方法，通过对调查的资料进行综合分析研究，便可掌握项目全貌及其间的相互关系，从而预测项目的发展及其变化规律。

③工作方案设计。在计划目标已确定并做了调查研究的基础上，便可进行工作方案的设计，其主要的内容包括：

a.确定施工顺序。

b.确定施工方法。

c.选择需用的机械设备。

d.确定主要的技术方案和组织原则。

e.施工中关键部位的技术和组织措施的制定。

f.确定采用的网络图类型。

在进行工作方案设计时，应遵循以下几项基本要求：

a.尽可能减少不必要的步骤，在工序分析的基础上，寻求最佳程序。

b.工艺应达到技术要求，并保证质量和安全。

c.尽量采取先进技术和经验。

d.组织管理分工合理、职责明确，充分调动全员积极性。

e.有利于提高劳动生产率，缩短工期，降低成本和提高经济效益。

（2）绘制网络图

①项目分解。根据网络计划的管理要求和编制需求，确定项目分解的粗细程度，将项目分解为网络计划的基本组成单位——工作。

②逻辑关系分析。逻辑关系分析就是确定各项工作的开始顺序及相互依赖、相互制约的关系，这是绘制网络图的基础。

③绘制网络图。根据选定的网络计划类型以及项目分解和逻辑关系表，便可进行网络图的绘制。

（3）计算时间参数

按照网络计划的不同类型，根据不同方法，便可计算所绘制网络图的各项时间参数，并确定关键线路。

（4）编制可行网络计划

①检查与调整。对上述网络计划的时间参数计算完成后，应检查工期是否符合要求，资源配置是否符合资源供应条件，成本控制是否符合要求。如果工期不满足要求，则应采取适当的措施压缩关键工作的持续时间，如仍不能满足要求，则需改动工作方案的组织关系进行调整；当资源强度超过了供应条件时，则应调整非关键工作使之降低。

②编制可行网络计划。对网络计划进行检查和调整之后，必须重新计算时间参数。根据调整后的网络图和时间参数，重新绘制网络计划。

（5）网络计划优化

可行网络计划一般需要优化，才可以编制正式网络计划。

①网络计划优化目标的确定。常见的优化目标有以下4种，可根据工程实际情况进行选择：

a.工期优化。

b.“工期一定，资源均衡”的优化。

c.“资源有限，工期最短”的优化。

d.工期-成本优化。

②编制正式网络计划。根据优化结果，便可绘制拟实施的正式网络计划，并编制网络计划说明书，其内容包括：

a.编制说明。

b.主要技术指标一览表。

c.需要解决的问题及主要措施。

d.其他需要说明的问题。

（6）网络计划实施

①网络计划的贯彻。正式网络计划报请有关部门审批后，便可组织实施。一般应组织宣讲，进行必要的培训，建立相应的组织保证体系，将网络计划中的每一项工作落实到责任单位。实施性网络计划要落实到实施者，并制订相应的保证计划实施的具体措施。

②计划执行中的检查和数据采集。为了对网络计划的执行进行控制，必须建立健全检查制度和执行数据采集报告制度。检查和数据采集的主要内容有：关键工作的进度、非关键工作的进度及时差利用、工作逻辑关系的变化情况、资源状况、成本状况、存在的其他问题。对检查的结果和收集反馈的有关数据进行分析，抓住关键，及时制定对策。对网络计划在执行过程中发生的偏差，应及时予以调整，从而保证计划的顺利实施。

（7）网络计划总结分析

为了不断积累经验、提高计划管理水平，应在网络计划执行完成后，及时进行总结分析，并形成制度。通常总结分析的内容包括：

①各项目目标的完成情况，包括时间目标、资源目标、成本目标等的完成情况。

②计划工作中的问题及原因分析。

③计划工作中的经验总结分析。

④提高计划工作水平的措施总结等。

网络计划管理流程如图5.44所示。

图5.44　网络计划管理流程图

2）检查网络计划

（1）网络计划检查的意义

①网络计划的检查是网络计划调整和优化的依据。(www.xing528.com)

②网络计划的检查是网络计划执行信息的主要来源。

③网络计划的检查是进度控制的关键所在。

（2）网络计划检查的方法

网络计划检查的方法主要是对比法，即实际进度与计划进度进行对比，从而发现偏差，以便调整或修改计划。

一般情况下，用对比法进行网络计划的检查最好在图上进行。

（3）利用网络计划进行进度检查

网络计划检查的方法很多，下面以双代号网络计划为例，介绍几种检查方法。

①记录实际作业时间。这是在网络计划图上，工作计划工期的后面将实际的作业工期记录于括弧中，进行计划工期与实际工期的对比，以表示实际进度快慢的一种检查方法。

【案例5.22】 某项砌筑工作计划工期为8 d，实际工期为7 d。如图5.45所示，将实际进度记录于括弧中，表示进度提前1 d（8-7=1）。

②记录工作的开始日期和结束日期进行检查。这是在网络计划图上，将工作实际的开始日期和结束日期分别标注于工作的开始节点和结束节点处，进行计划工期与实际工期的对比，以表示实际进度快慢的一种进度检查方法。

图5.45　记录实际作业时间

图5.46　记录工作的开始及结束日期

【案例5.23】 如图5.46所示，某项砌筑工作计划工期为8 d，实际工期为7 d（15-8=7），如图中记录，亦表示实际进度提前1 d（8-7=1）。

③标注已完成工作（用不同的颜色、符号记录已完成工作）。这是在网络计划图中，随着工程的施工进度将已经完成的工作在开始节点、结束节点处用不同的颜色、符号标注出来，进行计划工期与实际工期的对比，以表示实际进度快慢的一种检查方法。

【案例5.24】 如图5.47所示，阴影部分为已完成的工作。

图5.47　标注已完成工作

④用“切割线”进行实际进度记录。这是在一般网络计划图上，用“切割线（虚线）”将正在施工的各工作进行切割，切割成已经完成和未完成的两部分，然后通过节点时间参数及时差的计算，找出关键线路，利用实际进度时间参数和计划进度时间参数分析判断进度计划执行情况的一种方法。

各工作延误的分析与判断：

工作发生延误有两种情形：一种是开工延误（工作的实际开工日-工作的计划最早开始时间），另一种是工作持续时间延长（工作实际持续时间-工作计划持续时间）。所以，工作的延误值等于开工延误和工作持续时间延长之和，也等于（预计）工作实际完成时间和计划最早完成时间之差。

（预计）工作实际完成时间=检查日+尚需日。

工期延误的分析与判断：

因为检查时施工任务正在进行，所以只能通过正在施工的各工作所在线路的时差来判断工期延误情况。

正在施工的工作所在线路的时差=计划最迟完成时间-（预计）工作实际完成时间，即该线路尚有时差。

与该线路计划总时差进行比较来判断工期延误情况：

a.尚有时差=计划总时差时，进度正常，不延误工期；

b.尚有时差＞计划总时差时，进度提前，不延误工期；

c.尚有时差＜计划总时差，且尚有时差≥0时，进度拖延，但不延误工期；

d.尚有时差＜计划总时差，且尚有时差＜0时，进度拖延，且延误工期。

【案例5.25】 图5.48为某工程进行进度控制而编制的一般网络计划图，在各工作进行到第10 d进行检查时，D工作尚需1 d才能完成（方括号内的数），G工作尚需8 d才能完成，L工作尚需2 d才能完成。试用“切割线”法进行进度检查，判断进度执行情况。

图5.48　“切割线”法检查进度示例

检查的程序如下：

a.计算网络计划中各节点的时间参数（ET、LT）。

b.找出关键线路（总时差最小或持续时间最长的线路），如①—④—⑧或B—G。

c.利用时间参数进行分析（表5.40）。

d.得出结论，提出建议。

表5.40　网络计划进行到第10 d检查的结果

⑤用“前锋线”进行实际进度记录。前锋线是指在原时标网络计划图上，从检查时刻的时标点出发，用点画线依次将各项工作实际进展位置点连接而成的折线。前锋线比较法就是通过实际进度前锋线与原进度计划中各工作箭线交点的位置来判断工作实际进度与计划进度的偏差，进而判定该偏差对后续工作及总工期影响程度的一种方法。

检查的程序如下：

a.绘制时标网络计划图。工程项目实际进度前锋线是在时标网络计划图上标示。为清楚起见，可在时标网络计划图的上方和下方各设一时间坐标。

b.绘制实际进度前锋线。一般从时标网络计划图上方时间坐标的检查日期开始绘制，依次连接相邻工作的实际进展位置点，最后与时标网络计划图下方坐标的检查日期相连接。

c.进行实际进度与计划进度的比较。前锋线可以直观地反映出检查日期有关工作实际进度与计划进度之间的关系。对某项工作来说，其实际进度与计划进度之间的关系存在以下3种情况：

第一，工作实际进展位置点落在检查日期的左侧，表明该工作实际进度拖后，拖后的时间为二者之差；

第二，工作实际进展位置点与检查日期重合，表明该工作实际进度与计划进度一致；

第三，工作实际进展位置点落在检查日期的右侧，表明该工作实际进度超前，超前的时间为二者之差。

d.预测进度偏差对后续工作及总工期的影响。通过实际进度与计划进度的比较确定进度偏差后，还可根据工作的总时差和自由时差预测该进度偏差对后续工作及项目总工期的影响。

【案例5.26】 某分部工程施工网络计划，在第4 d下班时检查，C工作完成了该工作1/3的工作量，D工作完成了该工作1/4的工作量，E工作已全部完成该工作的工作量，则实际进度前锋线如图5.49所示。

图5.49　“前锋线”法检查进度示例

通过比较可以看出：

a.工作C实际进度拖后1 d，其总时差和自由时差均为2 d，既不影响总工期，也不影响其后续工作的正常进行。

b.工作D实际进度与计划进度相同，对总工期和后续工作均无影响。

c.工作E实际进度提前1 d，对总工期无影响，将使其后续工作F、I的最早开始时间提前1 d。

综上所述，该检查时刻各工作的实际进度对总工期无影响，将使工作F、I的最早开始时间提前1 d。

【任务27】 思考“切割线”法和“前锋线”法各适用于哪种网络计划图？