交通流运行数据采集-公路桥梁与改扩建新技术

（一）交通流数据采集目的

通过对京港澳高速公路石家庄至安阳段交通流的多次观测，获取交通流的相关数据，可以达到以下目的：

（1）通过对高速公路交通特性的了解，分析高速公路改建前交通流运行规律和变化趋势。

（2）预测高速公路改建工程施工交通量，计算交通流相关参数。

（3）为高速公路改扩建期间交通组织方式提供指导，对改扩建施工有很重要的借鉴参考价值，提供安全施工科学方法。

（二）交通调查数据样本确定

1.道路交通量样本容量(www.xing528.com)

根据道路交通量的调查目的不同，样本量可以选取几分钟或者几小时以及一年作为样本。我们可以通过基本抽样方法来选取所需要的数据，其中基本抽样方法包括简单随机抽样、分成抽样以及等距抽样等。依据数理分析和误差分析，分成抽样误差最小，选定方法条件下允许误差最小。由数理统计公式可知，分层抽样基本公式如下：

式中：n 为最小观测的样本量；N 为总体容量；σ2 为计算观测样本量标准差，四车道σ=6.8 km/h，六车道σ=5.2 km/h；Δ 为容量误差，其值与置信度要求有关，采用相对误差E 来控制较合适；t 为置信度百分位限制值，其中置信度为90%，t取值1.65；置信度为95%，t 取值1.96；其他不常用可查所得。

2.地点车速样本容量的确定

地点车速采取简单随机抽样方法。根据数理统计的原理可知，所选择样本要在一定的置信区间内。通过预测车速样本量可以得到观测值公式如下：

式中：n 为最小样本观测值；σ 为观测样本量标准差，四车道σ=6.8 km/h，六车道σ=5.2 km/h；c 为满足相应置信区间所对应常数；E 为表示车速的允许误差，一般取决于平均车速，通常取值在1.5~2 km/h 之间。