【教学目标】
•掌握传动系的基本功用、组成和布置形式;
•熟悉离合器的功用、基本组成、工作原理和基本维护;
•掌握典型离合器的结构以及常见故障的诊断方法;
•了解离合器主要操纵机构的类型、结构和工作原理;
•掌握手动变速器的功用、类型和传动原理,熟悉二轴和三轴变速器的构造;
•掌握同步器的结构和工作原理,了解手动变速器的操纵机构;
•理解万向传动装置的功用、类型及其在汽车上的应用;(www.xing528.com)
•掌握驱动桥的功用、类型和组成结构;
•掌握主减速器的结构和工作原理;
•掌握差速器的组成、类型、结构特点和工作原理,理解差速器的运动特性和转矩特性。
【项目描述】
一辆宝来汽车刚行驶4万km就到某汽修厂报修手动变速箱不好挂挡,强行入挡后,发现变速器箱内有严重异响。根据该故障现象,维修人员初步判断是离合器出现问题导致该故障的发生,拆下离合器后,发现离合器片中心的花键盘已与离合器片完全脱离,严重损坏。更换离合器片后试车,故障排除。在陪同用户试车过程中,维修人员发现车主有两个错误的换挡习惯:其一是在发动机转速和车速都很低时,车主直接将挡位从1挡换至4挡;其二是在高速行驶过程中,需制动时,车主习惯性地摘空挡减速。这两个换挡习惯都会造成离合器片负载增大,加剧了它的磨损,从而过早损坏,造成换挡难的问题。
从该故障案例和诊断分析中可以看出,离合器对于汽车换挡以及动力传递有着重要的影响,而错误的挡位操纵习惯反过来也会加速离合器零部件的磨损和破坏。那么,离合器在传动系统中起着怎样的作用,又是如何工作的呢?离合器有哪些常见的故障,该如何检修和维护?由该案例可引申出整个传动系统的其他相关问题:如发动机动力如何一步步传递到车轮来驱动车辆行驶;怎样让车有“劲”且不至于像发动机一样“飞速”行驶;如何做到根据不同车况进行挡位变换;如何保证两侧车轮以不同的转速使车辆快速转弯。
针对以上问题,本项目将主要展开离合器、变速器、万向传动装置、驱动桥的结构、工作原理以及检测和维修等内容的研究。
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