盖梁工厂内起吊运输技术研究及应用

1）盖梁厂内起吊

盖梁最大自重235 t，采用两台160 t行车抬吊；钢丝绳采用四根8 m长双头钢丝绳，直径52 mm，起重量35 t；卸扣采用4个85 t级，盖梁通过扁担起吊（见图5.6）。起吊工况如图5.7所示。

图5.6　盖梁扁担设计图

2）盖梁运输

根据本项目构件特点和运输路况条件，盖梁的装运采用轴线车运输，前后各6轴，自行设计专用的盖梁托架进行运输，托架放于平板车上，盖梁放在托架上（见图5.8）。

经沿途勘察，上述构件运输路线途经的路桥设计载荷均≥30 t级，能满足本工程构件运载通行（包括途经转弯路幅）。

构件运输作业开始之前需征得当地路政部门及交通管理部门的同意。

图5.7　盖梁起吊工况

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图5.8　盖梁托架设计与实景图

3）装运作业程序

（1）根据构件的外形特征，确定前后拖车的位置；装车时，前后拖车中心位置保持一直线，中间用钢丝绳进行连接；同时在前后转盘与钢梁之间用枕木作填衬。

（2）构件装车后，两侧前后用尼龙吊带或钢丝绳进行绑扎，在与构件接触部位用麻布包角填衬后使用紧绳器或手拉葫芦收紧绳索；并拉设警示绳，悬挂示宽灯。

（3）构件运载前向各有关部门办妥一切相关手续；实施运载，严格按规定时间和路线进行。构件运输时，需配备开道指挥车一辆；车辆转弯应启用随车遥控自动转向装置。

（4）车辆行驶时，转弯保持5 km／h左右，确保构件运输安全。

（5）构件运抵卸货区域后，按吊装方案要求，停妥卸车位置，拆解捆扎绳索。

盖梁装车示意图如图5.9所示。

图5.9　盖梁装运示意图

装运注意事项同立柱。