城市桥梁预制装配成套技术研究与应用-试件尺寸设计

据试验室试验设备的尺寸和实际工程需求，对于1＃～6＃及11＃～13＃试件，确定试件的模型缩尺比例为1／3；对于7＃～10＃试件，确定试件的模型缩尺比例为1／2。其他设计参数的相似关系见表3.2。

表3．2　静力试验模型的相似常数

　　注：Cl为长度相似比；C x为位移相似比；C E为材料弹性模量相似比；Cσ为应力相似比；Cε为应变相似比；C p为集中力相似比；CM为弯矩相似比；Cq为线分布力相似比；C K为线刚度相似比。

1＃～3＃试件设计采用统一尺寸，立柱的尺寸为530 mm×500 mm×3 200 mm，加载端的尺寸为900 mm×500 mm×400 mm，底座的尺寸为1 600 mm×1 600 mm×600 mm。试件加载中心到立柱底的距离为3 400 mm，沿长边（边长530 mm）加载，则试件的剪跨比为6.42。4＃试件立柱的尺寸为530 mm×500 mm×700 mm，加载端的尺寸为900 mm×500 mm×400 mm，底座的尺寸为1 600 mm×1 600 mm×600 mm。试件加载中心到立柱底的距离为900 mm，沿长边（边长530 mm）加载，则试件的剪跨比为1.7。(www.xing528.com)

5＃与6＃试件立柱的尺寸为530 mm×500 mm×250 mm，加载端的尺寸为900 mm×500 mm×400 mm，底座的尺寸为1 600 mm×1 600 mm×600 mm。试件加载中心到立柱底的距离为450 mm，沿长边（边长530 mm）加载，则试件的剪跨比为0.85。

7＃～10＃试件采用同一尺寸，立柱的尺寸为700 mm×660 mm×2 480 mm，加载端的尺寸为1 100 mm×660 mm×600 mm，底座的尺寸为2 400 mm×2 400 mm×850 mm。试件加载中心到立柱底的距离为2 780 mm，沿长边（边长700 mm）加载，则试件的剪跨比为3.97。11＃试件为现浇普通钢筋混凝土试件，其立柱截面为圆形，立柱直径为550 mm，立柱高度为1 050 mm，加载端的尺寸为900 mm×650 mm×400 mm，盖梁的尺寸为2 000 mm×750 mm×600 mm。试件加载中心到立柱底的距离为1 250 mm，则试件的剪跨比为2.3。

12＃试件为插槽式连接预制墩-盖梁装配试件，立柱、盖梁和加载端的尺寸与11＃试件均相同，所不同的是，12＃试件的立柱和盖梁均为预制构件，立柱插入盖梁的一端有预留钢筋伸出，长度为575 mm，盖梁内预留了一个直径约500 mm的插槽。插槽由一个直径500 mm、高400 mm的钢波纹管形成，插槽顶部、底部均有盖梁纵筋穿过。插槽内采用C60高性能混凝土填充。

13＃试件为承插式连接预制墩-承台装配试件，其立柱截面为矩形，立柱的尺寸为530 mm×500 mm×700 mm，加载端的尺寸为900 mm×500 mm×400 mm，承台的尺寸为1 600 mm×1 600 mm×600 mm，沿长边（边长530 mm）加载，剪跨比为1.7。立柱高度为1 300 mm，立柱插入承台的深度为600 mm，也即立柱埋深与加载方向截面长度之比为1.13。承台的尺寸为1 600 mm×1 600 mm×750 mm，插孔位于承台中心，其尺寸为570 mm×540 mm×620 mm，底板高度为130 mm，插孔底部预留2 cm左右的高度作为垫层，立柱与插孔内壁之间的宽度为2 cm，底部垫层及立柱周围的空隙均采用高强砂浆来填充。此外，立柱埋入承台的部分和承台的插孔内壁均设有剪力键。