强风多发地区若采用与环境条件相匹配的材料、设计方法、构造要求、加工精度、制作和安装质量则能够确保其金属屋面安全可靠。
3.13.3.1 规范在强风多发地区关于金属屋面连接的规定
目前《冷弯薄壁型钢结构技术规范：GB 50018—2002》《压型金属板工程应用技术规范：GB 50896—2013》《门式刚架轻型房屋钢结构技术规范GB：51022—2015》《金属面夹芯板应用技术标准：JGJ/T 453—2019》［15］《建筑金属围护系统工程技术标准：JGJ/T 473—2019》［16］《强风易发多发地区金属屋面技术规程：DBJ/T 15-148—2018》［17］等规范对金属钢屋面压型钢板及其连接有着很多细致的规定，但在台风地区却也预留了一些模糊的空间，列举如下：
（1）GB 50018—2002中第6.2.9条：在抗拉连接中，自攻螺钉应通过试验保证连接件由基材中的拔出强度不小于连接件的抗拉承载力设计值。
（2）《压型钢板、夹芯板屋面及墙体建筑构造：01J925-1》［18］中第2.6条：本图集在强台风地区应谨慎使用；如需使用，设计者必须采取适当的防风措施，如减少搭接点，增加固定点，在屋脊、檐口、山墙转角、门窗、勒脚处围护系统外侧增设固定压条等。对风荷载较大地区的敞开及半敞开建筑，其屋面受较大负风压时，亦应采取加强连接的构造措施第6.2条：自攻螺钉在屋脊、檐口处的连接点宜适当加密。如何加密，加密为多少不详。
（3）GB 51022—2015中第11.1.12条：在风荷载作用下，屋面板及墙面板与檩条之间连接的抗拔承载力应有可靠依据。
上述几条梳理起来，规范在GB 50018—2002中第6.1.7 条提供了单根自攻螺丝的承载力计算公式，可计算确定单根自攻螺丝的承载力，然后在第6.2.9 条中规定通过试验来保证单根自攻螺丝的承载力满足设计要求。
因此我们一方面可以执行GB 50018—2002的规定来保证自攻螺丝的承载力，另一方面可以进一步执行01J925-1中第2.6条的规定采取适当的防风措施，如减少搭接点，增加固定点，在屋脊、檐口、山墙转角、门窗、勒脚处围护系统外侧增设固定压条等，细化其构造措施。如此双管齐下可提高压型钢板的抵御台风的能力。
3.13.3.2 提高设计人员的抗风重视程度
（1）金属屋面薄弱部位的风荷载标准值局部增大。
金属屋面高风压区的风荷载标准值计算应考虑风压局部增大系数，见图3.13.3-1，并按下式计算：
式中：
——高风压区的风荷载标准值（kN/m2）；
yh——屋面局部高风压区域风压调整系数，取值1.2。
金属屋面风敏感区的风荷载标准值计算应考虑风压局部增大系数，见图3.13.3-1，并按下式计算：
式中：
——风敏感区的风荷载标准值，（kN/m2）；
ys——屋面局部风敏感区域风压调整系数，取值1.5。
图3.13.3-1 金属屋面薄弱部位示意图
（2）重视檩条设计。
檩条设计时，应按封闭式及部分封闭式两种情况包络设计。因檩条上下翼缘均可能受压，因此应验算上下翼缘的稳定，并于上下翼缘均设置拉杆，实际设计时容易忽视这两点。根据DBJ/T 15-148-2018要求风荷载敏感区和高风压区檩条加密。
（3）关注金属板与檩条连接。
压型钢板连接件的情况是规范对金属钢屋面压型钢板及其连接有着很多细致的规定，但是实际并没有贯彻落实，原因是我们在设计轻钢金属屋面时，长期忽视压型钢板、自攻螺丝与檩条连接的设计工作。
压型钢板通过自攻螺丝与檩条搭接连接，很多结构设计人员简单认为其按构造、图集设计即可，甚至把这部分工作甩给建筑专业，并没有针对这一块进行进一步的结构计算设计。结果往往出现按照图集最小构造，自攻螺丝的间距按350 mm设计或按隔一个波设置一个自攻螺丝，那么结果与正确的设计间距有多少差距呢？我们简单举个例子计算一下。一轻钢单层单跨双坡门式刚架，地处珠海西区，地面粗糙度为B类，屋面离地面高度为10 m，檩条间距为1.5 m，檩条采用C250×75×20×2型钢，材质为Q235，自攻螺丝采用直径6 mm，压型钢板厚度为0.5 mm。则按图集构造，自攻螺丝的间距为350 mm，若按结构计算其合理间距则应为100 mm。由此可知，在台风地区，自攻螺丝一味按图集构造设置的简单要求，是远远无法满足建筑物本身的结构承载力要求的。
强风多发地区谨慎使用直立锁边连接方式。如果使用，建议设置抗风夹，提高抗风性能。(www.xing528.com)
（4）地面粗糙度的选择。
有时业主会对设计院提出成本控制要求，此时设计人员如果经验不足，有可能会选择低一级的地面粗糙度。很多设计人员未查看现场风环境，对地处空旷地带的建筑，选择地面粗糙度时不够慎重，偏不安全。审图单位对地面粗糙度无法根据实际情况一一核实。
（5）设计荷载工况的组合。
在面对极端台风天气，建筑的门窗、屋面有可能被风揭开，从而屋面结构的风荷载工况由封闭式建筑变成了部分封闭式建筑，结构计算时没有按此工况考虑。
（6）提高钢结构建筑物铝合金窗、大门的抗风性能。
调研发现多个项目铝合金窗的玻璃受风致碎片破坏，大门的面积大，容易承受立面正风压破坏，破坏瞬间可能引起建筑物内压突变，进而造成其他部分发生严重损伤，见图3.13.3-2～图3.13.3-4。铝合金窗按本书2.9.1节介绍使用防台风玻璃，提高抵抗风致碎片撞击能力，在卷闸门、玻璃门、消防卷闸门后应设计抗风栓，提升大门的抗风能力。
图3.13.3-2 卷闸门台风中损坏1
图3.13.3-3 卷闸门台风中损坏2
图3.13.3-4 铝合金窗台风中损坏
如金湾区的珠海航展中心新建主展馆项目卷闸门设计时进行深化，采用竖向抗风栓，见图3.13.3-5。使用方式类似窗帘，在门楣上安装轨道，竖向抗风栓上部挂在轨道上可以水平移动，见图3.13.3-6。正常使用状态下，竖向抗风栓放置在门的两侧，台风风荷载组合状态下把竖向抗风栓拉到门中，抗风栓根部的插销插进地面预留孔，承受卷闸门传来的风荷载，见图3.13.3-7。
图3.13.3-5 卷闸门抗风栓
图3.13.3-6 抗风栓顶部节点
图3.13.3-7 抗风栓底部节点
（7）金属屋面的腐蚀情况。
珠海地处低纬度台风多发区，温暖潮湿，海风环境的气候特点，决定了钢屋面的腐蚀情况是比较严重的，钢屋面腐蚀后，在其与自攻螺丝连接处，形成薄弱连接，无法经受台风的吹袭，建议风荷载敏感部位采用不锈钢自攻螺丝。
（8）强风多发地区谨慎使用索膜结构。
使用索膜结构应重视风致碎片的破坏，强风多发地区项目应选择抗折抗撕拉能力高的高强薄膜型号产品，还会使用特制的膜材压边及拉膜配件，采用全包边处理，提高膜结构抗风抗撕裂能力。
3.13.3.3 提高施工人员的抗风重视程度
施工单位施工时应减少围护结构尺寸偏差，提高密封性，增加连接点数量，避免金属围护结构局部破坏。钢屋面施工时，自攻螺丝的施工质量尽力保证100%，防止某个自攻螺丝的失效引起局部屋面揭开，从而带动大面积的屋面被风揭开。屋面板应设置分仓或分缝。
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