珠海KA工程（六标段）项目货检区包括为出境货检区、入境货检区、室外道路工程及场地三部分，建筑层数7层，钢筋混凝土框架结构，砌体填充墙，根据GB 50009—2013，设计基本风压为0.85kPa，地面粗糙度为A类，见图3.11.3-1。2015年1月开工建设，2017年4月完成主体结构封顶，2018年3月组织工程竣工验收。
本项目位于人工岛上，受台风影响较大，设计要求采用50 年一遇10 min 平均风速所对应的基本风压，取0.85kPa，地貌为A类地貌。“天鸽”强台风过后货检区蒸压加气混凝土砌块、实心混凝土砌块外填充墙体及内填充墙体倒塌面积超过10%低于50%，风灾破坏等级为中等破坏，其破坏特征是：
（1）承重结构：货检区的钢筋混凝土框架结构，自重大，对风荷载不敏感，在强台风中基本完好。
图3.11.3-1 修复后的出境货检区B1区
图3.11.3-2 外墙倒塌及构造柱纵向钢筋弯折
图3.11.3-3 外墙风荷载示意图
（2）外墙围护结构：货检区的外墙围护结构为200 mm厚蒸压加气混凝土砌块，“天鸽”强台风时处于施工状态。蒸压加气混凝土砌块已经砌筑完毕，构造柱钢筋已经绑扎好，未浇筑混凝土。外填充墙在强风荷载作用下沿墙体下部砌体灰缝之间弯曲破坏倒塌，构造柱钢筋随着一起倒塌，见图3.11.3-2。外填充墙风荷载示意图见图3.11.3-3。根据《砌体结构设计规范：GB 50003—2011》[11]受弯构件承载力M≤ftmW，但是3.3.2条并没有给出蒸压加气混凝土砌块弯曲抗拉强度，难以计算。由于200厚蒸压加气混凝土砌块表面光滑，砂浆与蒸压加气混凝土砌块粘结力不足，弯曲抗拉强度低而产生分离而倾覆，见图3.11.3-4。窗间墙部位墙体截面小，砂浆与蒸压加气混凝土砌块之间抗剪能力不足导致破坏，见图3.11.3-5。楼梯间外墙双层蒸压加气混凝土砌块外填充墙倒塌，见图3.11.3-6。
图3.11.3-4 填充墙灰缝砂浆分离
图3.11.3-5 蒸压加气混凝土砌块窗间墙倒塌(www.xing528.com)
图3.11.3-6 楼梯间外墙倒塌
（3）内填充墙：货检区的内墙体为200 mm厚实心混凝土砌块，“天鸽”强台风时处于施工状态。实心混凝土砌块已经砌筑完毕，构造柱钢筋已经绑扎好，未浇筑混凝土。内填充墙在强风荷载作用下沿墙体与楼面连接部位弯曲抗拉破坏倒塌，实心混凝土砌块之间的灰缝没有破坏，见图3.11.3-7。说明实心混凝土砌块弯曲抗拉破坏薄弱部位在墙根部。施工中可能质量不过关，没有把楼面的积灰清扫干净就摊铺砂浆砌砖，存在积灰隔离层，导致粘结力不强。构造柱纵向钢筋在楼面预埋，上下均采用绑扎搭接方式连接，上部绑扎搭接接头脱落，下部绑扎搭接接头弯曲破坏，构造柱钢筋随着一起倒塌，见图3.11.3-8、图3.11.3-9。内填充墙部分采用100 mm厚蒸压加气混凝土砌块，在墙体的中下部弯曲抗拉破坏倒塌，见图3.11.3-10。实心混凝土砌块内填充墙虽然重量较大，但是由于构造柱没有浇筑混凝土，缺乏构造柱锚固点，仅靠砂浆连接，墙体容易倾覆破坏。
图3.11.3-7 混凝土砌块内填充墙倒塌
图3.11.3-8 构造柱纵向钢筋上部绑扎搭接失效
图3.11.3-9 构造柱纵向钢筋下部绑扎搭接弯折
图3.11.3-10 加气砌块内填充墙倒塌
（4）屋面围护结构：货检区屋面采用钢筋混凝土框架结构，自重大，对风荷载不敏感，在强台风中基本完好。
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