我们今天的交通运输非常发达。假如你身处北方,想要从南方买袋大米,做香喷喷的米饭,该怎么办呢?我们通常会在网上下单,然后快递公司利用公路、铁路或者是飞机运输,最终让快递小哥将大米送到你手里。
可是在元朝,大元帝国的皇帝忽必烈该怎么办呢?那时的交通并不发达,除了走路、骑马,还有一种交通运输方式就是漕运。漕运主要指的就是利用水路交通,比如河道或者是海上的航道,将官府的粮食运输到相应目的地。
忽必烈把元朝的都城迁到了北京,大规模修建了元大都,并且最初搬进这座新建都城的人都是达官显贵。这些贵族们吃什么、喝什么是忽必烈要考虑的问题。他想到了可以从物产丰富的南方把粮食运过来。这就要开凿运河了。
早在元代之前,我国隋朝时期就以洛阳为中心,由北向南修建了一条运河。这条运河引黄河水,沟通淮河和长江。当然,隋朝皇帝隋炀帝当时下令开凿运河的一部分原因是想要乘船通过这条运河南下游玩。不过这却给后来人在水路运输上带来了便利。
到了元代,忽必烈的都城在洛阳以北的北京城,于是就把运河北边凿开,形成了以元大都为中心,最终能够到达浙江杭州,沟通南北的大运河。
开凿这条京杭运河,元朝也是花费了巨大的人力、物力和财力,前前后后花掉了近10 年的时间。元将工程分为两期,一是开凿了济州河与会通河,一是开凿了坝河与通惠河。(www.xing528.com)
忽必烈任命了精通天文、水利等的科学家郭守敬为都水监,负责运河工程。1292 年,工程正式开工。忽必烈很重视这项工程,让除了丞相以外的大部分官员到施工现场义务劳动,用这样的方式告诉大家,开凿运河这件事要听郭守敬的。郭守敬主要主持开凿了元大都到通州段的通惠河,因为这里之前没有河道,交通运输非常不方便。郭守敬想尽一切办法引水,最终令通惠河呈现出繁华景象。忽必烈视察工程后,非常满意,马上赐名“通惠河”,重重赏赐了郭守敬,并且让他负责通惠河的漕运。
随着元的京杭运河工程逐渐收尾,这条贯穿南北全长1700 公里的大运河就投入了使用。元代运河的运输效率要远远高于隋代运河。因为它不仅利用了隋朝的运河,还不用再绕路到洛阳,元大都到杭州的航程缩短了900 多公里。这意味着元代漕运的提速也在一定程度上促进了南北方经济的交流和发展。
纵观世界,著名的苏伊士运河全长只有190 千米,开凿时间也远远晚于京杭大运河。可以说,忽必烈命人对京杭大运河的开凿,不仅是元朝繁荣昌盛的象征,而且是中国人的骄傲。这之后,便利的交通令元大都逐渐成为政治、经济、文化中心,忽必烈不用再担心饿肚子的问题,他的蒙古大军便可以安心对外作战,元朝政权也得到了进一步的巩固。
忽必烈任命了精通天文、水利等的科学家郭守敬为都水监,负责运河工程。
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