汽车排放物参考值-汽车发动机故障分析详解

通过检测汽车排放的五种尾气（CO、HC、NO_x、O₂和CO₂）的含量，就能精确确定发动机的燃烧效率并可检查发动机总的运行状况。

如果电控发动机一切正常，那么对于装有催化转化器的汽车，使二次空气喷射泵（AIR泵）不工作时，其怠速时排放物排放的典型读数是：HC在100×10^-6以下（一般为0～30×10^-6），CO在0.5%以下，CO₂为14.5%～16%，O₂为0.5%以下（一般为0～0.2%），NO_x为50×10^-6～80×10^-6以下。一般发动机怠速运转时CO的排放应低于0.3%，HC的排放应低于100×10^-6；NO_x的排放约为20×10^-6或更低。当发动机转速在2500r/min时，CO的排放应低于0.2%，HC的排放应低于50×10^-6～70×10^-6。O₂的排放为0.2%～1.0%，CO₂的排放为13.8%～15%，在有负荷状态下，NO_x应低于500×10^-6。

对于没有催化转化器的汽车，其排放物成分的典型值为：HC在300×10^-6以下，CO在3.0%以下（一般为0.5%～1.5%），CO₂为12.5%～14.5%，O₂为0.5%～2.5%，NO_x为500×10^-6～800×10^-6。不能将这些排放物含量作为各种汽车的精确规定。可将它们作为一般的指导，这有助于建立汽车基线数据。(www.xing528.com)

由于催化转化器产生一些CO₂，所以在装有催化转化器汽车上的CO₂排放量要比没有催化转化器汽车上的高。