汽车产品开发中的PPM评估标准和方法

本书的PPM主要是针对企业的不同车型，评估同一个企业的不同产品开发项目的绩效水平。同一个企业的开发项目的绩效考核标准主要来源于两个方面：一是国家的、行业的和地方性的法律法规，这些是绝对标准，比如排放标准，可以根据在2005年7月1日出台的《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国Ⅲ、Ⅳ段）》的标准进行评估；二是相对标准，这主要来源于不同项目间的比较，比如顾客满意度、市场表现等。因此，汽车新产品开发项目可以根据以下几个方面来制定标准：

（1）国家、地方法规和行业标准。国家、地方法规和行业标准是汽车新产品开发的重要参照标准，在设计和生产过程中要注意汽车的性能指标、排放指标等。

（2）同行业的平均水平。将同行业的平均水平作为评估标准，这样可以比较产品在行业当中的竞争优势，同时也是产品改进的一个基础。

（3）历史数据。汽车新产品开发通常是一系列车型的研发，很多汽车系列产品的零部件和基本性能都大致相同，因此在系列产品之间进行比较对企业的产品开发项目评估最有意义。(www.xing528.com)

（4）产品立项时的目标。这是新产品开发项目绩效考核的重要标准之一。产品开发项目绩效考核的主要目的之一就是对产品立项时的目标进行对比与检查，因此产品立项时需要达到的各种经济指标与技术指标是项目绩效考核的标准。

对于以上构建的新产品开发项目综合绩效考核指标，有一些很难进行定量分析，也没有统一可靠的参考标准。比如就产品开发流程而言，我们说这个流程“比较完善”，这是一个不够明确的模糊信息，我们无法用于绩效考核。针对这类信息可以利用模糊综合评价的方法进行评估，将模糊集合所构建起来的隶属函数进行量化处理，并描述当流程完善到什么样的程度就可以达到比较好的归属程度。