汽车产品架构策略在原来平台策略的基础上有了进一步的拓展，实现了资源共享和产品全新开发之间的平衡，为现代汽车开发提供了新的思路。它主要有以下优点：
（1）有利于公司全面的产品规划。由于平台策略受到零部件共用的约束，所以车型在尺寸、功能、总布置方面很难实现跨平台的协调。而架构策略超越了平台之间的约束，可以在尺寸柔性范围内以及架构范畴下规划不同车身类型（HB、NB、SUV、MPV）、不同轴距和轮距、不同功能的车型。如此解决了各平台之间各自为政、相互冲突的问题，让规划部门系统开展产品前期规划，平衡公司产品开发方面的时间、人力、资金和设施等资源。
（2）有利于保证新产品的新颖性。架构策略能在资源共享和新产品创新程度之间实现平衡。由于架构管理不再只是考虑共享平台零部件，而是可以共享工程解决方案、工艺路线、制造设施、供应商资源等，可以有效利用资源，以较小的投入实现产品的新颖性，全面解决平台策略车型缺少变化的问题，有利于市场新产品的推广。
（3）有利于降低产品开发费用。开发同样数目的新产品，在工程开发费用及制造工装设备的投入方面，同架构策略比同平台策略有较大的节省。
（4）有利于保证产品开发质量，降低开发风险。由于共享的工程解决方案都经过了大量的验证，可以应用到同架构的不同车型中，使得同架构开发的产品设计质量、制造质量和售后质量有了充分的保证。
（5）有利于各方面资源的整合。由于同架构车型可以最大限度地借用制造系统，供应商体系及物流策略等，因此能实现资源的最优配置及整合。(www.xing528.com)
综上所述，汽车产品架构建设给企业运营带来的好处如图5-3所示。
从产品战略的原理以及汽车平台战略实际作用来看，需要把汽车产品架构策略作为产品战略的主要重点，并作为最高管理层在产品开发方面的工作重点。
图5-3 汽车产品架构建设给企业运营带来的好处
免责声明：以上内容源自网络，版权归原作者所有，如有侵犯您的原创版权请告知，我们将尽快删除相关内容。
