汽车精益集成产品开发：关键技术

汽车行业经过一百多年的发展，已经形成了某些关键核心技术，其中主要包括整车及关键总成的设计技术、CAD/CAM/CAE一体化技术、整车性能仿真设计技术、汽车电子控制技术以及电动汽车技术。

1.整车及关键总成的设计技术

这种设计技术采用动态分析与强度设计、可靠性设计、计算机造型等方法，应用机械强度及振动、摩擦学、可靠性、流体理论以及热工学等知识，优化设计构思来确定设计方案，同时应用工业美学、制造工艺知识，确定用材、加工方法及外观形状。这些都要以计算机为基础，完成上述设计工作，从而实现计算机辅助设计（CAD）和计算机辅助工程（CAE）无图样设计。由此才可以在最短的时间内，设计开发出技术先进、质量优异的新产品，来代替相对落后的老产品。

2.CAD/CAM/CAE一体化技术

这种一体化技术主要包括车身CAD/CAM/CAE一体化、车身覆盖件模具CAD/CAM/CAE一体化。它利用已有的CAD/CAM支撑平台、工程数据库，以工作站或微机为基础来开发并完善各种应用软件，并与计算机集成制造技术、机器人的应用、自动生产线、信息管理系统等相结合，从而实现汽车生产的自动化和柔性化。

3.整车性能仿真设计技术(www.xing528.com)

这种技术是根据设计参数计算模拟整车动力学及空气动力学相关的、碰撞变形等各项整车性能，让设计者能够感知出汽车的驾驶操作性能和实际行驶性能，实现在设计阶段进行整车性能的动态仿真。这样一来，产品在设计中存在的问题可以尽早暴露出来，通过及时修正，缩短新车开发周期，使得研发的新车型尽早实现最优目标。

4.汽车电子控制技术

这种技术包括可节约能源和减少废气排放的电子控制燃料喷射系统、可提高安全性能的电子控制的制动防抱死系统和安全气囊，以及自动变速器、主动悬架、四轮转向、智能空调、卫星导航、电子防盗、激光测距等。

5.电动汽车技术

100年以前人们就发明了电动汽车，由于汽车燃油资源的稀缺性，如今电动汽车重新受到重视，自20世纪80年代，各工业发达国家加大力度研制电动汽车，到90年代更形成了“热点”。这种电动汽车一般是指以电池为动力，在道路上行驶的符合道路交通安全法规的车辆。