汽车音响防盗系统密码特征、解除方式及正常工作

随着世界电子工业的迅速发展，汽车音响已从最早的AM（调幅）收音机发展到现在具有AM/FM/SW（调幅/调频/短波）收音、磁带放音、CD放音、MD放音、DTA数码音响、DSP（数码信号处理器）、电子分音器、电视接收系统和VCD影视系统，形成了多功能、数字化、逻辑化、多性能、高指标、大功率输出的立体声系统。与家用音响相比，汽车音响系统具有以下特点：

1.外形体积受到限制

汽车音响的体积按有关标准规定为183mm×50mm×153mm，它一般使用高密度贴装元件，采用多层立体装配方式。

2.使用环境恶劣

汽车在不同等级的路面上行驶，会使汽车音响受到冲击；同时，汽车音响还要承受车内外温度的变化，其安装位置距发动机较近，故经常在高温条件下（温度有时可达60℃）工作，在太阳照射下仪表板的温度可达70～80℃，而在寒冷地区的冬季最低温度可达-40～-30℃。在这种使用条件下，要求汽车音响中的元件焊接装配绝对牢固，很多元件还要用强力胶加以固定；同时，要求汽车音响元件的耐热性能和耐冷性能要好，工作稳定。

3.采用蓄电池低压直流供电

汽车音响采用蓄电池低压直流供电，这样电压变化将直接影响汽车音响的功率输出，所以要求汽车音响线路的阻抗要非常小。若要求输出功率大，则一般还要采取降低扬声器阻抗的方法提高输出功率，扬声器的阻抗多为2～4Ω，也有采用1.6Ω的特制规格，以获得更大的功率。同时，在功率放大器方面将电源电压升至30～40V，这样在电压波动时可保证输出功率的稳定。因此，要求汽车音响的功放要大、电流线性良好、饱和压降小、效率高，并且具有过热短路保护等措施。

4.抗干扰能力强

在整个汽车电器中，发动机的点火装置以及各种电气设备对汽车音响的信号输入产生很大干扰。同时，汽车在行驶过程中，既有方向变化，又有外界环境影响（高楼、桥梁、电网等）等空间辐射。因此，汽车音响中都装有抗干扰装置，如抗干扰集成块和高频扼流圈等。

5.调幅/调频接收灵敏度高，动态范围大(www.xing528.com)

汽车音响对调幅段的接收灵敏度一般要求小于50_μV，调频段的接收灵敏度要求小于3μV。调幅段自动增益的范围要求大于40dB，能承受100mV的大信号而不产生阻塞失真。否则，当汽车在高速公路上飞速行驶时，就无法保证正常收听。对调频段要求信号捕捉稳定可靠，更要求调频的灵敏度和信噪比等有较高的性能。

6.汽车音响的防盗

某些汽车音响有防盗功能，其类型有两种：一是在被盗时汽车音响的主要部分变为不可拆卸，或强行拆下即损坏，通常利用电磁铁及其他机械锁定装置；二是设定密码，当驾驶人设定密码并进入防盗状态后，音响系统被拆下重新使用时必须输入驾驶人设定的密码，这种音响系统可较容易地拆下，但当密码不正确时，音响系统不工作。

防盗系统的标志在录音磁带槽盖上刻有英文ANTI-THEFTSYSTEM，即防盗系统。

（1）防盗系统的设定条件 关闭所有车门，关闭发动机舱盖和行李箱门，从点火开关锁芯中拔出点火钥匙。

（2）防盗系统的设定工作 当按下规定的按钮，输入密码特征（ID）数字后，防盗系统即开始运行。音响系统在出厂时，密码特征数字尚未输入，防盗系统不工作。部分车辆的音响防盗系统的密码特征采用六位数字，其中三位是由生产厂家确定，另外三位由驾驶人确定。生产厂家确定的三位数字是不可改变的，若输入错误，则音响系统不能工作。

（3）防盗系统的工作 当系统电源被切断后，音响防盗系统开始起作用，这时即使再接通电源，音响系统也不会再工作。当输入错误密码时，音响系统不工作，且处于休眠状态，即便再输入正确的密码，音响系统也不工作，休眠的时间可能是几天或几十天。

（4）防盗系统防盗状态的解除 当电源被切断再接通后，用户输入设定的ID数字，防盗系统的防盗状态即被解除，音响系统便能正常工作。