装用自动变速器的汽车如果发现自动变速器油变色或有焦煳味，或者在行驶中最高车速明显下降、发动机转速偏高、加速或爬坡无力，这些现象表明自动变速器可能损坏。自动变速器损坏程度较低时不会使汽车立即丧失行驶能力，故障不易被察觉，若不及时修理会使损坏程度加重，甚至导致重要零件严重损坏，失去修理价值，最后只能更换。因此，自动变速器一旦有故障，应及时检修，不可带故障运行，以免造成更大的损失。
1.汽车自动变速器的常规检查项目
汽车自动变速器的常规检查项目有自动变速器油的油面高度检查、油质检查、自动变速器油液泄漏情况检查、发动机节气门开启情况检查、变速杆档位检查、自动变速器各控制开关工作情况检查、发动机怠速转速检查等。
2.汽车自动变速器故障的一般检修程序
故障诊断与检测程序：初步检查→故障代码检查→手动换档试验→机械系统试验→液压系统试验→电控系统试验→查对常见故障及原因分析与排除方法。
1）根据故障现象分析，进行故障现象确认。
2）如果是电控自动变速器，而且故障指示灯亮，首先进行自我诊断读取故障码，排除故障码所代表的故障。
3）进行自动变速器和发动机的常规检查，主要项目如下：
①检查油面高度和油质。
②检查并调整加速踏板拉线和节气门位置传感器。
③检查变速杆联动杆系。
④检查空档起动开关及档位开关。
⑤检查发动机怠速。
⑥检查轮胎气压及传动系其他相关部位。
4）进行失速试验，检查发动机和自动变速器内部机械技术状况。
5）手动换档试验，确定故障是在电控部分还是在自动变速器内部。
6）进行时滞试验，检查自动变速器的离合器、制动器的磨损情况。
7）电子控制系统自我诊断和组件及线路检测。
8）油压测试，检查油泵、调压阀、调速器油压和油路压力。(www.xing528.com)
9）进行道路试验，检查自动换档点、有无异常噪声、振动、打滑以及发动机的制动作用等。
10）综合各项测试结果，分析和判断故障原因和部位。
3.电控系统故障自诊断
当O/DOFF（超速开关）置于ON位置，指示灯应不亮。如果在ON位置，指示灯闪亮，则说明ECU存储器中有故障码存在。
读取故障码的步骤：
1）跨接线跨接诊断接头的TE1和E1。
2）将点火开关转到ON，但不起动发动机。
3）将超速行驶切断灯开关置于ON位置。
4）根据超速行驶切断灯的闪烁规律读取故障码。
5）消除存储的故障码。
4.故障码
42—1号车速传感器（仪表板内）
46—4号电磁阀开路或短路
61—2号车速传感器
62—1号电磁阀开路或短路
63—2号电磁阀开路或短路
64—3号电磁阀开路或短路
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