电动车窗是指以电为动力使门窗玻璃自动升降的门窗。它是由驾驶人或乘员操纵开关接通门窗升降电动机的电路，电动机产生动力通过一系列的机械传动，使门窗玻璃按要求进行升降。其优点是操作简便，有利于行车安全。
1.电动车窗系统组成
电动车窗由车窗、车窗升降器、电动机、双向继电器、开关等组成。
2.电动车窗特点
1）每个车窗都装有一个电动机，通过开关控制其电流方向，使车窗玻璃实现上升或下降。
2）一般有两套控制开关，主开关上装有断路装置，其断开时，分开关不起作用。
①主开关：仪表板或侧车门扶手上（驾驶人）。
②分开关：在每个乘客门上。
3）装有一个或多个热敏开关，防电路过载。
4）有的专门装有一个延迟开关，使点火开关断开后仍能提供电源以供关闭车窗（10min内）。
3.电动门窗控制电路（图11-3）
它主要由电源、易熔线、断路器、主继电器、开关、电动机和指示灯组成。
（1）断路器 电路或电动机内装有一个或多个热敏断路器，用以控制电流，防止电动机过载。当车窗完全关闭或由于结冰等原因使车窗玻璃不能自如运动时，即使操纵开关没有断开，热敏开关也会自动断路。(www.xing528.com)
（2）主继电器 主继电器的作用是接通或断开门窗电路。当接通点火开关电路时，同时也接通了主继电器的线圈电路，主继电器接通门窗的电路。当断开点火开关时，主继电器同时也断开门窗的电路，以防损坏电气组件和发生意外。
图11-3 电动门窗控制电路
（3）开关 开关用来控制门窗玻璃升降。一般电动门窗系统都装有两套控制开关：一套装在仪表板或驾驶员侧车门扶手上（即方便于驾驶人操纵的位置），为主开关，它由驾驶人控制每个车窗的升降；另一套分别装在每一个乘员的车门上，它为分开关，可由乘员操纵。一般在主开关上还装有窗锁开关。如果将其断开，则分开关就不起作用。
有的车上还专门装有一个延迟开关，在点火开关断开后约10min内，或在打开车门以前，仍有电源提供，使驾驶人和乘员能有时间关闭车窗。
（4）指示灯 指示灯是用来指示门窗电路的工作状态。它主要有电源指示灯、乘员门窗电路指示灯和驾驶人侧门窗升降状态指示灯几种。电源指示灯的点亮或熄灭表示电源电路的通断。即门窗电路导通时，电源指示灯点亮，电源断开时指示灯熄灭。当接通窗锁开关时，乘员门窗电路指示灯点亮，断开时熄灭。
4.工作原理
（1）驾驶人操纵 当驾驶人按下主开关相应的前乘员车窗上升开关时，其电流由蓄电池的正极→易熔线→断路器→主继电器→主开关→前乘员开关左触点→电动机→断路器→乘员开关的右触点→窗锁开关→搭铁→蓄电池的负极，构成闭合回路。
（2）乘员操纵 乘员接通前乘员车窗上升开关时，其电流由蓄电池的正极→易熔线→断路器→乘员开关左触点→电动机→断路器→乘员开关的右触点→窗锁开关→搭铁→蓄电池的负极，构成了闭合电路。
5.故障诊断：所有的车窗都不能工作
1）将点火开关切换到RUN位置。用测试灯，从主开关接头的背面，在搭铁线和黄色导线之间进行测试。如果测试灯变亮，进行下一步；如果测试灯不亮，维修主开关和仪表板熔丝盒内电动车窗断路器之间连接不良或开路的电路，然后重新检查系统的工作。
2）用测试灯，从主开关接头的背面，在黑色导线和黄色导线之间进行测试。如果测试灯变亮，检查主开关上是否有连接不良的地方，进行必要的维修，并重新检查系统的工作；如果连接正常，更换主开关，并重新检查系统的工作。如果测试灯不亮，维修主开关和搭铁线之间的黑色导线中开路的地方。
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