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中级汽车维修电工(四级):起动系统故障诊断与解决

时间:2023-09-28 理论教育 版权反馈
【摘要】:若起动机不转,说明电动机有故障,应解体检修;若起动机运转,说明电动机正常,故障在起动机本身以外的电路。图10-37起动机运转无力故障诊断图诊断思路与方法主要原因:蓄电池充电不足,导线或接头不良产生过大的电阻,致使电流减小。2)起动机内部电枢线圈或磁场线圈局部短路,也是造成起动机无力的原因之一。

中级汽车维修电工(四级):起动系统故障诊断与解决

1.起动机不转

(1)故障现象 将点火开关旋至起动档,起动机驱动齿轮不向外伸出,起动机不转。

(2)诊断思路与方法 此种故障可能由蓄电池及电路连接造成,也有可能由起动机本身造成。首先应进行区分,方法如下:用螺钉旋具或导线跨接起动机电磁开关上的端子30和端子C两个接线柱。若起动机不转,说明电动机有故障,应解体检修;若起动机运转,说明电动机正常,故障在起动机本身以外的电路。诊断流程如图10-36所示。

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图10-36 起动机不转故障诊断

2.起动机转动无力

(1)故障现象 将点火开关旋至起动档,驱动齿轮发出“咔嗒”声向外移出,但是起动机不转动或转动缓慢无力。

(2)诊断思路与方法 如图10-37所示。

3.起动机空转(www.xing528.com)

(1)故障现象 点火开关置于起动档,起动机只是空转,不能带动发动机运转。

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图10-37 起动机运转无力故障诊断图

(2)诊断思路与方法 主要原因:蓄电池充电不足,导线或接头不良产生过大的电阻,致使电流减小。诊断方法如下:

1)可用导体搭接起动机开关上的两个接线柱,若起动机转速明显增快,说明起动机开关触点接触不良,电阻增大;若起动机转速无变化,则应该检查蓄电池充电是否充足;电刷磨损是否达大,电刷弹簧是否过弱。

2)起动机内部电枢线圈或磁场线圈局部短路,也是造成起动机无力的原因之一。可仔细抚摸起动电路导线及接头处,不良的导线和松动、锈蚀的接头,都会因电阻增大而发热。

3)起动机内部机械故障也会影响起动机的正常运转。若电源、起动电路、起动开关均完好,则应该检查起动机轴承是否过紧;是否为电枢轴弯曲造成电枢与磁极相互摩擦等。

4)低温条件下,蓄电池内电阻也会增大,使端电压降低,发动机摩擦阻力增大,也同样会产生起动机无力缓慢的症状。

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