汽车发动机基本术语-中级汽车维修电工（国家职业资格四级）

如图4-1所示，活塞位于气缸中，活塞可在气缸内作往复直线运动，活塞通过连杆和曲轴相连，曲轴可绕其轴线旋转。

图4-1　发动机基本术语

1—气缸　2—活塞　3—连杆　4—曲轴

1）上止点：活塞离曲轴回转中心最远处，通常指活塞上行到最高位置。

2）下止点：活塞离曲轴回转中心最近处，通常指活塞下行到最低位置。

3）活塞行程：活塞上、下两止点间的距离。

4）曲柄半径：与连杆下端（即连杆大头）相连的曲柄销中心到曲轴回转中心的距离。显然，曲轴每转一转，活塞移动两个行程。

5）气缸工作容积（V_h）：活塞从上止点到下止点所扫过的空间容积。(www.xing528.com)

6）发动机排量：发动机所有气缸工作容积之和。

7）燃烧室容积（V_c）：活塞在上止点时，活塞上方的空间叫燃烧室，它的容积叫燃烧室容积。

8）气缸总容积（V_n）：活塞在下止点时，活塞上方的容积称为气缸总容积。它等于气缸工作容积与燃烧室容积之和。

9）压缩比：气缸总容积与燃烧室容积的比值。压缩比表示活塞由下止点运动到上止点时，气缸内气体被压缩的程度。压缩比越大，压缩终了时气缸内的气体压力和温度就越高。一般车用汽油机的压缩比为8～11，柴油机的压缩比为16～22。

10）发动机的工作循环：在气缸内进行的每一次将燃料燃烧的热能转化为机械能的一系列连续（进气、压缩、做功和排气）行程称发动机的工作循环。

11）二冲程发动机：活塞往复两个行程完成一个工作循环的发动机称为二冲程发动机。

12）四冲程发动机：活塞往复四个行程完成一个工作循环的发动机称为四冲程发动机。