1.交通要素及其与空间的关系
（1）入口 入口会引导一个穿越垂直面的行为，标示出一个场所到另一个场所的过渡。无论入口的形式如何，它最好是设置在一道垂直于路径的垂直面上。
（2）路径的形状 路径的形状可以根据空间的功能、设计师的意图等因素确定，它会在极大程度上影响建筑使用者的空间感受。比如我国南方的古典私家园林中采用的“步移景异”“欲扬先抑”、“通则不达”、“达则不畅”这种路径设计手法，使小巧的私家园林产生层次丰富的空间效果。
（3）路径与空间的关系（图5-88） 从空间旁边经过：空间整体性强、路径灵活度高，可以用过渡空间来连接路径与空间。
从空间内部穿过：路径在空间中形成休息与运动的不同状态。
终止于一个空间：常用于进入重要的功能空间或重要的象征性空间。
图5-88 路径与空间的关系（图片来源：《建筑：形式、空间和秩序》）
2.交通空间的形式
（1）水平交通 这种形式用于联系同一水平面上各个空间，不涉及垂直高度的改变，如过道和通廊。
其主要作为交通联系也可以结合其他功能使用。
空间形式：封闭、半开敞、开敞。(www.xing528.com)
空间形状：直线、曲线、直曲结合。
（2）垂直交通 这种形式用于联系不同水平面上各个空间，如楼梯、坡道、电梯、扶梯等。以坡道为例，因人在坡道上的行走速度小于楼梯，所以常用于需要缓慢行进的场合，如博物馆、美术馆等展览建筑（图5-89）。或者一些特殊垂直交通元素如停车场车道、残疾人道等。
（3）枢纽交通 这种形式形成焦点空间，方便人流的集散；在空间组合中可以进行方向的转换，同时形成空间的过渡与衔接。
图5-89 西班牙格兰纳达科学园坡道设计
3.交通空间的连接方式
（1）走道式连接 这是一种水平连接方式，通过走廊等水平交通元素将空间连接起来。旅馆的客房层、教学楼的教室常采用这种方法进行空间组织。
（2）楼梯式连接 这是一种垂直连接方式，指使用空间通过楼梯、电梯等垂直空间元素串接。如赖特设计的古根海姆博物馆采用螺旋形的坡道将展示空间垂直组织，形成一个连续的观展空间。
（3）广厅式连接 这种连接方式用一个大厅（如中庭）将一系列水平、垂直交通元素连起的空间组织起来。这个大厅成为交通空间的焦点，它形成一个枢纽交通，同时又行使一定的功能（图5-90）。
图5-90 广厅式连接实例
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