【摘要】：图4.33欧洲高铁网络示意图欧洲高铁最集中的是西部发达国家，除自己国家已建成了高铁网，就考虑各国之间的连接。图4.35欧亚高铁网络示意图3.欧亚美非高铁线路之愿景远期西伯利亚直达白令海峡连接美国，阿拉斯加经加拿大至美国乘坐高铁从北京到美国仅用2天的时间，再经墨西哥至南美洲到智利、巴西等国，如图 4.36。
欧洲全称欧罗巴洲，位于东半球西北部，欧洲北、西两面分别濒临北冰洋和大西洋，东南隔乌拉尔山脉与亚洲相邻，南隔地中海与非洲相望。20世纪中期，欧洲积极推进一体化，规划了高速公路网和普速铁路网。1994年欧洲委员会在德国召开会议，决定实施新建和扩建泛欧交通网的决议，包括建设欧洲高铁网络。特别是 1998 年国际铁盟开始组织研究欧洲高速路网进一步的规划，并要求 2020 年形成全欧洲高速铁路网。如图 4.33。
图4.33 欧洲高铁网络示意图
欧洲高铁最集中的是西部发达国家，除自己国家已建成了高铁网，就考虑各国之间的连接。同时考虑北欧三国，高铁连接哥本哈根（丹麦）、赫尔辛基（芬兰）、奥斯陆（挪威）。另外，条件较好的国家如波兰、罗马尼亚等也准备建设高铁。其中全欧洲的10条高速铁路，如表4.5所示。
1.欧非高铁线路之愿景
非洲各国有了高铁后可考虑西班牙高铁通过直布罗陀海峡海底隧道与非洲连接，如图4.34。
表4.5 欧洲10条高速铁路线路
图4.34 欧非高铁网络示意图(https://www.xing528.com)
2.欧亚高铁线路之愿景
欧洲东部俄罗斯也考虑建高铁，除莫斯科南北两方向至圣彼得堡和伏尔加格勒，向西连接白俄罗斯明斯克、波兰华沙至德国柏林；向东考虑与中国北京连接，走西伯利亚至满洲里到北京或走二连浩特至北京，也可走哈萨克斯坦至乌鲁木齐。如图 4.35。
图4.35 欧亚高铁网络示意图
3.欧亚美非高铁线路之愿景
远期西伯利亚直达白令海峡连接美国，阿拉斯加经加拿大至美国乘坐高铁从北京到美国仅用2天的时间，再经墨西哥至南美洲到智利、巴西等国，如图 4.36。
图4.36 欧亚美非高铁网络示意图
免责声明：以上内容源自网络，版权归原作者所有，如有侵犯您的原创版权请告知，我们将尽快删除相关内容。
