高铁站点的文化特征-《高铁知识趣谈》揭秘

高铁站在建筑风格上，它们拥有不同的风格。不同的高铁站拥有不同的建筑风格。如雄伟、壮观、华丽、古朴、风雅、时尚、清新或现代等特色，它们有自己的显著特色，基本成为当地的标志性建筑之一。高铁站的建筑风格也体现了当地的特色和文化，使人们对它们有了更深的了解。

1.“北、上、广”高铁站点的设计理念

国内高铁站点从设计理念、规划统筹、设施装备、建造技术和管理水平等各方面，把中国铁路客站技术水平推向一个全新的高度。因此，对北京、上海、广州（简称“北、上、广”）等城市的高铁站点设计理念进行说明。

（1）北京南站的设计理念：“天坛”模式。北京南站利用“天坛”的设计理念，体现中国优秀的传统文化。北京南站是中国第一座高标准现代化的客运专线大型客站。北京南站主要吸取和借鉴了天坛祈年殿的建筑元素，运用现代的建造技术手段和科学技术，设计了多功能的大型客站。北京南站既呈现出古典的庄严，又散发着时代的气息，有中国风的味道。如图3.93、图 3.94。

图3.93　天 坛

图3.94　北京南站

北京南站站房为双曲穹顶，地上沿长轴方向两翼部分为各三跨钢结构通透雨篷，中间站房为椭圆形高大建筑，地上两层，地下三层。北京南站也是亚洲最大的交通枢纽之一，是华北地区最大的高铁站。

（2）上海虹桥站的设计理念：“长方体”模式。上海虹桥站利用“长方体”的空间设计理念，体现世界大都市的经济魅力。上海虹桥站是华东地区最大的高铁站，采用平直、方正、厚重的建筑造型，传统建筑特色与现代建筑元素结合。上海虹桥站体现了上海在世界经济发展中的角色和地位。如图 3.95、图 3.96。

图3.95　长方体

图3.96　上海虹桥站

上海虹桥站站房由新建站房主体、无站台柱雨篷、南北辅助办公楼、场区站场设备等工程组成。上海虹桥站也是一个休闲娱乐多功能站点设计。

（3）广州南站的设计理念：“芭蕉叶”模式。广州南站利用“芭蕉叶”的设计理念，体现南方广州经济强市特征。广州南站将绿叶花街作为特色，以一片片的芭蕉叶为基本单元，通过中央采光带的串联，形成极具特色的建筑形态。广州南站也是目前全国最大的火车客运站，构建了“一轴、五片区、六节点、七延伸”的地下空间交通系统，为中国面积最大的地下空间。广州南站是中国高铁站中最有特色的车站之一，也体现了节能环保的思想。如图 3.97、图 3.98。

图3.97　芭蕉叶

图3.98　广州南站

广州南站整体建筑包括主站房、无柱雨篷、高架车场（站台）、停车场等，车站地上3层、地下 1 层。(www.xing528.com)

2.其他城市高铁站点的设计理念

“设计是先导，理念是灵魂”。国内外高铁站点为了促进城市旅游发展，结合城市历史文化、人文环境等资源，以地方特色来设计高铁站点。下面对深圳、南京、郑州、天津等城市的高铁站点设计理念进行说明。

（1）深圳北站的设计理念：“山水园林”模式。深圳北站利用“山水园林”的设计理念，时尚且功能多样化原则来设计。深圳北站是华南地区最大的综合交通枢纽工程，山林连接城市，本土连接国际，是深圳市建设占地最大、建筑面积最多、接驳功能最为齐全的特大型综合交通枢纽。如图3.99。

图3.99　深圳北站

深圳北站车站分地面站台层、高架夹层、高架候车层、商务预留层等4 层，是深圳市规模最大、设备技术最先进的高铁站点。

（2）南京南站的设计理念：“网架结构”模式。南京南站利用“网架结构”（表示交通枢纽）的设计理念，体现六朝古都的文化底蕴，采用“上入下出”三层架构来设计。南京南站作为古都新站、飞檐斗拱，尽显中国传统建筑的恢弘气势。如图3.100。

图3.100　南京南站

南京南站南北长 417 m，候车大厅东西宽 156 m，整体东西宽度 450 m，总高 59.96 m。南京南站是全球第一个“桥建合一”的车站，也是一个多功能的站点。

（3）郑州东站的设计理念：“莲鹤方壶”模式。郑州东站利用“国宝莲鹤方壶”的设计理念，体现中原文化特色，采用“上入下出”五层架构来设计。郑州东站是全国最大枢纽客运中心，以城市之门建筑形式为主题，设计造型突出了“国宝莲鹤方壶”。“国宝莲鹤方壶”是国家古代国宝的和谐图案。郑州东站通过这个穿越千年历史文化的造型，体现出中原文化和中华文明的沉稳厚重、大气磅礴的精神。如图3.101、图 3.102。

图3.101　莲鹤方壶

图3.102　郑州东站

郑州东站站房建筑地上地下共 5 层，其中地下负 2 层是地铁轨道层，负 1 层是地铁站厅，地上1层为高铁和城际的出站大厅，2 层是站台层，3 层是高架候车厅。郑州东站采用的结构形式增大了出站层的结构空间，增加了高架站场的整体刚度，为各种管线安装创造了宽松的条件。

（4）天津西站的设计理念：“百叶”模式。天津西站利用“圆拱+放射状百叶”的设计理念，体现天津的美好未来，也采用“上入下出”架构来设计。天津西站以圆拱和放射状百叶寓意天津城市发展的美好前景和光辉未来。天津西站以巨大拱形结构创造出宏大的高架进站候车空间，使旅客在进站过程中感受到充满阳光、开敞、通透的空间效果，体验到新时期铁路发展带来的全新感受。如图 3.103。

图3.103　天津西站

天津西站主体结构为地上 2 层、地下 3 层。站房为圆拱形结构，南北长 380 m，东西跨度 126 m，高 50 m。