超级高铁：新型交通工具，速达1000km/h

超级高铁（Pneumatic tubes，Super-speed railway）是一种以“真空管道运输”为理论核心设计的交通工具，具有超高速、高安全、低能耗、噪声小、污染小等特点。超级列车有可能是继汽车、轮船、火车和飞机之后的新一代交通运输工具。2013年，美国马斯克（Elon Musk）提出超级高铁计划，他认为超级高铁可以以 1 200 km/h 的超高速度远距离运送乘客。因此，超级高铁是未来交通的发展方向，很多国家正在研发（如中国、俄罗斯、法国和美国等）。

图2.9　超级高铁示意图

超级高铁系统是建造一条与外部空气隔绝的管道，将管内抽为真空后，在其中运行磁悬浮列车等交通工具（基于美国马斯克的设想，超级高铁示意图见图2.9），运载工具（即超级列车）处于一个几乎没有摩擦力的环境中，利用低压管内的浮舱以 1 200 km/h 的速度运送旅客。从现有五种交通运输方式（轨道、航空、水运、道路、管道等）特征来看，超级高铁分别具有五种交通工具的部分特征，见表 2.3。

表2.3　超级高铁与其他交通运输方式对比分析

因此，超级高铁是集现有五种交通工具（管道、轨道、道路、航空和水运等）特征于一体的新型交通工具，也可能是第六种交通运输工具。其架构图如图 2.10 所示。

图2.10　超级高铁架构图

1.超级列车（Super-speed train）

超级高铁是利用“真空管道运输”的概念建造的一种全新交通工具。该交通工具是继汽车、轮船、火车和飞机等之后的新一代交通运输工具，具有超高速、高安全、低能耗、无噪声、零污染等特性。由于在管道中真空运行，且采用磁悬浮技术，所以本书建议该交通工具叫真空飞车或超级列车，见图 2.11。(www.xing528.com)

图2.11　超级列车（真空飞车）

超级高铁也叫真空管道磁悬浮列车（简称真空磁悬浮列车），是一种还未建设出来的火车。根据设想，此种列车在密闭的真空管道内行驶，不受空气阻力、摩擦及天气影响，且客运专线铁路造价比普速铁路还要低，其速度可达到 20 000 km/h，将超过飞机速度的数倍，耗能却比飞机低很多倍。这种交通工具在未来，可能成为 21 世纪人类最快的交通工具。

2.真空管道（Pneumatic tubes）

超级高铁有别于传统铁路，是真空悬浮无摩擦力飞行系统，该系统是一套全新的高速运输体系。超级高铁系统由运输管道、载人舱体、真空设备、悬浮部件、弹射和刹车系统等组成。超级高铁管道见图 2.12。

图2.12　超级高铁管道

（1）超级高铁的运行特征：在管道内部无阻力运行，超级列车悬浮于空中，其运行速度可达1 000 km/h 以上。

（2）超级高铁的发送方式：通过磁浮技术，超级列车漂浮于真空处理的管道中，再利用弹射装置，发射超级列车沿着管道无间断地驶向目的地。