首页 理论教育 手动档车起动最聪明!踩离合器踏板,100个车主标准!

手动档车起动最聪明!踩离合器踏板,100个车主标准!

时间:2023-09-28 理论教育 版权反馈
【摘要】:在起动汽车时要不要踩离合器踏板,现在好像也有人持怀疑态度。现在的年轻车主们在起动手动档车时往往不踩离合器踏板。其实,一位好车主在起动手动档车时一定要踩离合器踏板,就像上车要系安全带一样,是一个良好的习惯。踩离合器踏板起动手动档车的理由主要有两点:一是防止车辆在起动时档位没在空档上,当起动时如不踩离合器踏板,会使车辆突然前冲,造成事故。

手动档车起动最聪明!踩离合器踏板,100个车主标准!

【陈总编提醒】

起动车辆时一定要坐在驾驶座位上,不要在其他位置甚至在车下起动车辆,那可能造成意外发生。

手动档车在着车时,除了挂空档还要踩离合器踏板吗?这和挂空档起动不一样吗?

在起动汽车时要不要踩离合器踏板,现在好像也有人持怀疑态度。现在的年轻车主们在起动手动档车时往往不踩离合器踏板。其实,一位好车主在起动手动档车时一定要踩离合器踏板,就像上车要系安全带一样,是一个良好的习惯。踩离合器踏板起动手动档车的理由主要有两点:

一是防止车辆在起动时档位没在空档上,当起动时如不踩离合器踏板,会使车辆突然前冲,造成事故。尤其是换人驾驶后更容易出现这种情况。

二是可以减轻起动机的负荷,减少蓄电池电量的消耗。(www.xing528.com)

手动档的汽车,在空档时和踩下离合器踏板时的状态其实并不完全等同。离合器是把发动机与变速器之间完全断开,而空档时只是将变速器中的主动齿轮和被动齿轮分开。

手动变速器中有主动和被动两排齿轮,主动齿轮经离合器与发动机连接,被动齿轮与传动轴和车轮连接。

在空档时,主动齿轮空转,发动机动力无法传到被动齿轮,车辆不会动,但变速器中几乎有一半的齿轮(即主动齿轮)还是随着发动机的运转而转动。

如果踩下离合器踏板让发动机和主动齿轮分开,这时起动汽车时起动机的负担就会很小,而蓄电池的电量也不需要太大,就会省电。尤其是冬天早晨着车时,机油变得很粘,齿轮转动起来就会受到比较大的阻力。如果着车时踩下离合器踏板,没有主动齿轮拖累,就比较容易将车辆起动。

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