所谓安全距离是指带电导体与其附近接地的物体、地面不同极带电体以及人体之间必须保持的最小空间距离或最小空气间隙。
由于距离是一个空间的概念,所以包含两个方面的意思,其一是指在施工现场在建工程(含脚手架具)的外侧边缘与外电架空线路的边线之间的距离要符合最小安全操作的规定;其二是指施工现场的机动车道与架空线路交叉时的垂直距离要符合最小安全垂直距离的规定。对此,规范JGJ46—2005中规定非常具体,见表6-4和表6-5。
表6-4 在建工程外侧与外电架空线之间的最小安全操作距离
注:1.在建工程外侧包含脚手架具外缘。2.上、下脚手架的斜道严禁搭设在有外电线路的一侧。
表6-5 机动车道与外电架空线交叉时的最小垂直距离
规范JGJ46—2005中规定安全距离大于一般规定,如表6-4和表6-5中的数据所示,这是因为不仅需要考虑静态的安全距离,还需要考虑施工现场实际存在的动态因素,如在建工程搭设脚手架具时,脚手架杆有可能向外延伸等。因此,规定的安全距离偏大一些,严格按表中所规定的安全距离操作,就能有效地防止由于施工操作人员接触或过分靠近外电线路所造成的触电伤害事故。安全距离示意图如图6-24所示。
另外,起重机是建筑工地上广泛使用的物料运输机械设备,并且工作过程中需要经常起升和回转运动,如果安全距离不足的话,很容易由于与外电线路发生干涉导致重大安全事故的发生,因此,规范JGJ46—2005中特地提出了塔吊的安全操作距离。安全距离的规定在水平方向和垂直方向皆有要求,如图6-25所示。最小距离规定见表6-6。(www.xing528.com)
表6-6 起重机与架空线路边线之间最小安全操作距离
图6-24 在建工程与外电线路的安全距离示意图
图6-25 起重机与外电线路的安全距离示意图
塔式起重机与外电线路的安全距离还应该符合《塔式起重机安全规程》GB5144—2006的规定。该规程规定在有外电架空输电线的场所,应避免起重机结构进入输电线路的危险区域。必须保证起重机的塔尖、塔身、旋转臂有效旋转范围内的臂前端、臂后端的任何部位,或被吊物在其有效范围内上升或下降时,距离外电架空线路始终保持最小安全距离。当架空线路在塔吊等起重机作业半径范围内时,其线路上方应有防护措施。
免责声明:以上内容源自网络,版权归原作者所有,如有侵犯您的原创版权请告知,我们将尽快删除相关内容。