深基坑在支护结构支护下的开挖方式多为垂直开挖,根据其确定的支撑方案,这种开挖方式又分为无内支撑支护开挖(图3.2)和有内撑支护开挖(图3.3)两类;根据其开挖顺序,还可分为盆式开挖和岛式开挖、坑边条状开挖及逆作开挖等。
图3.2 无内支撑土方开挖
图3.3 有内支撑土方开挖
1)盆式开挖
盆式开挖(图3.4)即先挖除基坑中间部分的土方,后挖除挡墙四周土方的开挖方式。这种开挖方式的优点是挡墙的无支撑暴露时间短,可利用挡墙四周所留土堤,阻止挡墙的变形。有时为了提高所留土堤的被动土压力,还要在挡墙内侧四周进行土体加固,以满足控制挡墙变形的要求。盆式开挖的缺点是土方不能直接外运,需集中提升后装车外运,挖土及土方外运速度较岛式开挖慢。
图3.4 盆式挖土
Ⅰ—第一次挖土;Ⅱ—第二次挖土;Ⅲ—第三次挖土
盆式挖土周边留置的土坡,其宽度、高度和坡度大小均应通过稳定验算确定。如留得过小,对围护墙的支撑作用不明显,失去盆式挖土的意义;如坡度太陡边坡不稳定,在挖土过程中可能失稳滑动,不但失去对围护墙的支撑作用,影响施工,而且有损于工程桩质量。另外,盆式挖土需设法提高土方上运的速度,这对加速基坑开挖有很大作用。
上海香港广场地处市区繁华地段,基坑距离淮海路地铁隧道为8~9 m,距离四周地下管线为7~10 m,基坑面积约5 800 m2,基坑深度在电梯井筒体部分为17 m,裙房部分为12.55 m,要求挡墙的最大水平位移控制在40 mm以内。
基坑挡墙采用80 cm厚、23.6 m深的地下连续墙,坑底以下埋深为10.3 m;支撑体系采用3道钢管支撑,每根钢支撑为609 mm×16 mm双钢管,支撑端部为八字撑,钢支撑安装后施加预应力。地下连续墙内侧被动区采用搅拌桩进行土体加固。
图3.5为上海香港广场基坑开挖及支撑施工顺序示意图。基坑开挖和支撑分4层进行,每层均采用盆式开挖,先挖除基坑中间部分的土体,挡墙周边余留土堤,阻止挡墙变形。中间部分挖至该层支撑底面,接着安装好开挖范围内的钢支撑,然后再分块、对称地开挖余留土堤,及时安装钢腰梁,并连接带八字撑的支撑与基坑中部的对应横撑,施加预应力。要求每两块土堤的开挖及支撑安装要在24 h内完成,以减少时空效应的负面影响。
图3.5 上海香港广场基坑开挖及支撑施工顺序示意图
开挖第3道支撑以下的土体时,先挖基坑中间的盆状土体,然后分块开挖电梯井筒体的深坑,挖至标高后立即浇筑快硬混凝土垫层,以便及时发挥其支撑作用。
重庆嘉陵帆影工程属大型基坑开挖,北区及南区上部土方采用机械开挖的方式,基坑采用盆式开挖坑边抽条法进行土方开挖(图3.6),土方用翻斗汽车运出,基坑开挖分层厚度规定如图3.7所示。
根据设计要求分层开挖,每挖一层土方施工一道锚索。分层开挖时,为确保基坑安全,每层开挖时不能一次将所有土全部开挖完,而是将坑边土方分成两段采用坑边抽条的方法进行开挖。在北区以10根桩所占区域为一个施工段,南区以8根桩所占区域为一个施工段,开挖时先挖Ⅰ段土方,待Ⅰ段范围内支护桩完成锚索张拉及桩间喷锚后,再进行Ⅱ段范围内的土方开挖及锚索张拉等工作(图3.8)。
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图3.6 重庆嘉陵帆影基坑盆式开挖坑边抽条法土方开挖
图3.7 基坑开挖分层厚度
图3.8 基坑边条状开挖示意
2)中心岛(墩)式开挖
中心岛(墩)式开挖是保留基坑中心土体,先挖除挡墙内四周土方的开挖方式。这种开挖方式的优点是可以利用中心岛搭设栈桥,挖土机可利用栈桥下到基坑挖土,运土的汽车可以利用栈桥进入基坑运土,这样可以加快挖土和运土的速度。其缺点是由于先挖挡墙内四周的土方,挡墙的受荷时间长,在软黏土中时间效应显著,有可能增大支护结构的变形量。中心岛(墩)式开挖常用于无内撑围护开挖(如土层锚杆)或采用边桁架、环梁式或角撑等大空间支撑系统的基坑开挖(图3.9—图3.12)。
图3.9 墩式挖土示意图
1—栈桥;2—支架(尽可能利用工程桩);3—围护墙;4—腰梁;5—中心岛(土墩)
图3.10 墩式土方开挖顺序
Ⅰ—第一次挖土;Ⅱ—第二次挖土;Ⅲ—第三次挖土;Ⅳ—第四次挖土
图3.11 中心岛(墩)式挖土
图3.12 上海世博文化中心工程
中心岛(墩)式挖土,中间土墩的留土高度、边坡的坡度、挖土层次与高差都要经过仔细研究确定。由于雨季常有大雨,土墩边坡易滑坡,必要时尚需对边坡加固。挖土可分层开挖(图3.10),多数是先全面挖去第一层,然后中间部分留置土墩,周围部分分层开挖。开挖多用反铲挖土机,若基坑深度大则用向上逐级传递方式进行装车外运。
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