非航板块差异化战略定位in上海空港第23辑

围绕市场化、专业化、品牌化、资本化、产业链延伸对各板块进行差异化改革。各板块战略定位具体如下：

（1）广告商贸板块。按照市场化、轻资产原则，主要通过“互联网＋广告＋商贸”模式，以广告平台优势助推商贸资源价值最大化，打通广告与商贸资源转化渠道，打造新型机场商业集成平台，形成机场商业独特竞争优势，培养旅客及社会顾客以机场为中心的新型消费方式及生活习惯，建设成为国内国际知名品牌商业集成商，打造业主满意、品牌商家认可、旅客信任的商业集成模式。

（2）机场建设发展板块。按照专业化原则，依托民航电信和空港建筑吸收合并后公司所具备的助航灯光、场道工程、空管工程方面的资质优势，积极招商引资，引进资金、市场、技术、人才，共同打造“立足云南，面向全行业的民航专业工程全价值链服务商”，重点发展民航专业工程市场，业务涵盖民航专业工程的“总承包—规划设计—建设施工—运营维护”等关键环节，为机场投资方、运营方提供全价值链服务。

（3）酒店板块。按照品牌化原则，加快推进云南空港酒店品牌创立，借助集团一体化营销思路，整合集团内部酒店资源，根据酒店的不同档次定位，建立集团酒店系统化的管理和服务流程，降低酒店采购、管理成本，同时进一步协同整合集团外部资源，以旅客消费路径价值链为依据，研究开发航空公司、机场、酒店、旅行社的产品组合，提高酒店的营销能力和市场占有率。同时借助互联网+思维，打造智慧空港酒店，最终实现酒店板块规模经济效益最大化。(www.xing528.com)

（4）旅游景区板块。旅游景区板块改革重点关注腾冲火山热海公司，鉴于景区开发、提升资金需求较大，且资金投入回收周期较长，该板块按照资本化原则，如果股东方腾冲市政府同意延长或取消火山热海景区经营期限，则集团公司将通过发展混合所有制经济，将火山热海公司推向资本市场，进行资本运作，并适时在公众市场转让股权、回收投资，最终将其改造成轻资产、收益优的融资平台。如果腾冲市不同意延长景区经营期限，则集团公司应对旅游景区板块实行投资收缩战略，尽可能降低投资回收风险。

（5）航空保障服务板块。总体按照产业链原则打造，其中与航空保障紧密相关，市场竞争主体有限的机场地服、空港航食、空港机务、航信网络、长水油料、丽江汽车公司应深入挖掘企业内部潜力，通过集约化、规模化经营，形成企业管理优势、成本优势、服务优势和品牌优势。其中，具有进一步市场化潜力的空港百事特（贵宾业务）、空港物流、机场大巴，应深入挖掘细分市场潜力，为客户提供多样化、差异化、高性价比的服务，创造新经济增长点，发展混合所有制，为企业注入新的活力。