如何用多元感应摄像头保护车辆安全

为了让更多的消费者享受到高品质的安全设备，日产研发了前后摄像头多远感应系统来替代结构复杂的全方位辅助驾驶系统，在取消了雷达与声呐装置之后制造成本随之降低，而从功能性方面，这套系统仍然能够提供较为全面的保护措施。

位于前风窗位置的摄像头可以实时监测车辆前方与两旁的路面状况，实现并线辅助与盲点监控。并且对于移动物体进行距离提示，让驾驶人有充分的时间来判断与反应，达到较高的主动防护效果。

从车内显示器（图3-45）可以清晰看到，位于前风窗玻璃的摄像头对于前方车辆和行人的监控是很直观的，并且用不同颜色的画框予以区别，能显示出距离也是非常人性化的功能。

与前视摄像头的工作原理一样，后视摄像头同样承担着监测车辆后方路面情况的任务，尤其是在车辆需要并线时，摄像头可以有效辅助驾驶人查看车辆两侧车道的路况，在有其他车辆靠近时，系统可以通过前方的显示器和侧前方的提示灯同时提示驾驶人注意避让，确保车辆按照安全的道路行驶，其功能如图3-46所示。后摄像头可以监控车后方和盲区内路面情况并且相应予以提示（图3-47），尽量避免因不当并线而发生碰撞。

图3-45 车内显示器显示画面(www.xing528.com)

图3-46 后视摄像头多元感应系统的功能和构成

这套系统最大的意义就是只用了前后两摄像头就可以完成上述所有的功能，在生产成本上的节约让其有着更加广阔的发展空间，在不久的将来便可以搭载到日产旗下多款中低端车型之中。

图3-47 后摄像头的监控情况