奥迪Q5混合动力车安全理念是什么

（1）绝缘控制 每30s用高压电网上的系统电压进行一次绝缘测量。就是要识别整个高压回路上的绝缘故障，整个高压回路包括高压蓄电池内部、动力线、功率控制电子装置、电驱动装置电机的三相线和连接空调压缩机（包括空调压缩机）的导线。如果有绝缘故障，那么组合仪表上会有信息，提示驾驶人去服务站寻求帮助。

（2）带有安全插头TV44（图1-25）的安全线 安全线是一种安全结构，它包括一个机械元件和一个电气元件。这个安全线的作用是，一旦将某个高压部件与电网分离了，安全线会保证电网处于无电压状态。另外，安全插头与锁环一起构成了一个机械锁，该锁可防止高压线在已加电时被拔出。

安全线就像一个电气开关，通过安全插头接合。如果拔下了安全插头，那么这个开关就断开了，高压系统也就关闭了。在拔下高压元件的高压线前，必须拔下安全插头。这样就可保证，在拔线时整个系统是不带电的（无电压）。

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图1-25 带有锁环的安全插头座

（3）安全线接合 高压装置的所有部件都是通过一根单独的低压线呈环状彼此相连的。部件之间的连接采用常开触点式，当所有部件都可以工作时，常开触点就接合了。这时如果在安全线上加上电压，那么电流就可流动了，因为导线并未断开。能测得有电流，这也是安全线的所有部件都能工作的一个证明。在功能方面，安全线与白炽灯泡的冷监控相似。

（4）安全线中断 如果常开触点脱开了（因为某个部件无法工作或者安全插头已拔下），那么安全线就中断了。加载上电压后也无电流流过，这就表示高压装置不能工作了。检查安全线是接合着还是断开着，这个工作由混合动力蓄电池单元内的蓄电池调节控制单元完成。如果该控制单元判断出安全线是断开着的，那么它就不会操控高压触点，于是高压蓄电池与高压装置之间的连接就中断了。