汽车维修常用工具的选用与使用

一、台虎钳

台式虎钳俗称台虎钳，主要用作夹持需要所解或袋配的部件，也可用它来夹持需要进行锯、锉、錾等加工的零件，如图2-28所示。

钳口的夹紧力很大，而且钳口的硬度很高，当钳口夹紧工件时，钳口会在硬度较软的零件上留下夹装的痕迹，为防止这种情况的出现，可在虎钳上加装硬度小的钳口，它们通常由铝或铜等材料构成。

二、刮刀

刮刀是刮削工艺的主要工具。根据刮削的工件表面不同，刮刀可分为平面刮刀和曲面刮刀两大类。

平面刮刀主要用于刮削平面。现代汽车维修中使用最多的平面刮刀为密封垫刮刀，用于清除零件结合面上的旧垫子及密封胶等杂物。

图2-28

温馨提示

密封垫刮刀形状类似錾子，但其刀刃硬度高，可清除零件结合面上的垫子及密封胶等杂物，却不会损坏到零件的密封面。

三、丝锥及板牙

丝锥是加工内螺纹的工具，在汽车维修中最常用的为普通三角螺纹丝锥。根据所起的作用及结构不同，一套丝锥又分为头锥、二锥和三锥，如图2-29所示。

图2-29

其中M6～M24的丝锥为2只一套，小于M6或大于M24的丝锥为3只一套。

丝锥由切削部分和标准部分组成。切削部分端头成锥形，由几个刀齿起切削作用；标准部分具有完整的齿形，用于校准和修光切出螺纹，并引导丝锥沿轴向运动。丝锥有3～4条容屑槽，用以排屑。丝锥柄部有方头，用于攻丝时传递扭矩，如图2-30所示。

只有丝锥还不够，还需有配套攻丝扳手，常用的攻丝扳手是可调的，使用时转动调节手柄即可调节方孔大小，以便适合各种不同规格大小尺寸的丝锥，如图2-31所示。

攻丝时，首先使用头锥起攻，将头锥装夹于扳手方孔内，并确保丝锥与被攻丝的工件表面垂直，如图2-32所示。

图2-30

图2-31

图2-32

图2-33(www.xing528.com)

温馨提示

攻丝时，必须按头锥、二锥、三锥的顺序攻削至标准尺寸。

板牙是加工外螺纹的工具，汽车维修工作中最常用的为圆板牙和六角板牙。

圆板牙的结构由切削部分、中间部分、排屑孔部分组成。板牙两端50°的锥角起切削作用，中间部分起校准、导向、修光作用，如图2-33所示。

外圆上有两个锥坑和一条V形槽，其中锥坑主要用于将板牙夹在板牙架内，以传递扭矩。

四、断螺栓取出器

如果螺钉螺栓折断在螺纹孔内，可使用新螺栓取出器将其取出。最常见的断螺栓取出器上有粗牙左旋螺纹，如图2-34所示。

图2-34

取断螺栓时，先在折断螺栓的中央钻一小孔，然后把断螺栓取出器旋入小孔中，左旋螺纹能紧咬住断螺栓，如图2-35所示。

图2-35

温馨提示

取出器上标有它能取出螺栓的尺寸以及要钻孔的直径。

五、管子铆口器

管子铆口器也称为管口锥形扩张工具，主要用于铆扩汽车汽油管（铜或铝制）两端的管口锥形面，如图2-36所示。

管子铆口器的正确使用方法如下：

①先将损坏的管端喇叭口割掉整平，或将新的管口端头整平。

②将待铆的管段头（紫铜）一端加热至暗红色，并及时插入冷水中软化处理。

③锉平待铆扩管端头，并套上油管或气管接头螺母。

④用铆口器选择一个适合管外径的孔座将管夹紧，并使管端头露出孔座平面2～5mm。

图2-36

⑤将锥形压具套在铆口器上，给圆锥头涂上机油，再对正管中心，顺时针旋转手柄，旋进半圈后再退回1/4圈，如此连续数次，直至管口与夹具座斜面密合达到要求为止。