汽车底盘维修简单解析-动力转向系统结构

（1）动力转向系统的功用 动力转向系统是利用一定的动力助力方式，帮助执行转向操作的转向总成。

（2）液压式动力转向装置的组成 如图7-12所示，循环球式转向器液压动力转向装置的部件有转向油泵5、转向油管4、转向油罐6以及位于整体式动力转向器10内部的转向控制阀及转向动力缸等。

图7-11 转向传动机构

1—转向器 2—转向摇臂 3—转向直拉杆 4—转向节 5—转向横拉杆 6—梯形臂

图7-12 循环球式动力转向装置（液压长流转阀式）

1—转向盘 2—转向轴 3—转向中间轴 4—转向油管 5—转向油泵 6—转向油罐 7—转向节臂 8—转向横拉杆 9—转向摇臂 10—整体式转向器 11—转向直拉杆 12—转向减振器

当驾驶人转动转向盘时，转向摇臂9摆动，通过转向直拉杆11、转向横拉杆8、转向节臂7，使转向轮偏转，从而改变汽车的行驶方向。与此同时，转向器输入轴还带动转向器内部的转向控制阀转动，使转向动力缸产生液压作用力，帮助驾驶人实现转向操纵。

桑塔纳2000型轿车和马自达6轿车的液压动力转向装置分别如图7-13、图7-14所示，这是一种十分常见的齿轮齿条式动力转向系统。

图7-15所示为常见的齿轮齿条式动力转向器实物。

（3）动力转向油泵的作用及类型

要点：

转向油泵是动力转向装置的动力源。

转向油泵能将发动机的机械能变为驱动转向动力缸工作的液压能，再由转向动力缸输出受控制的转向力，驱动转向车轮转向。

图7-13 桑塔纳2000型轿车动力转向系的组成(www.xing528.com)

1—压力和流量限制阀 2—高压油管 3—转向油泵（叶轮泵） 4—齿条 5—吸油管 6—储油罐 7—回油管 8—转向控制阀 9—压力室 10—动力缸 11—活塞

图7-14 马自达6轿车动力转向系的组成

图7-15 常见的齿轮齿条式动力转向器实物

转向油泵可分以下几种类型齿轮式（图7-16）、叶片式（图7-17）、转子式（图7-18）。

图7-16 齿轮式转向油泵

1—进油口 2—出油口 3—卸荷槽

图7-17 叶片式转向油泵

1—定子 2—转子 3—叶片 4—转子轴 5—节流孔 6—溢流阀 7—安全阀 A—进油孔 B—出油孔

图7-18 转子式转向油泵

1—主动轴 2—内转子 3—外转子 4—油泵壳体 5—进油口 6—出油口